Operasi kargo di dua pintu masuk Mediterranean paling sibuk di Itali, Genoa dan Savona, disambung semula pada jam 00:01, 21 Jun selepas mogok selama tiga hari oleh persatuan pengangkutan jalan raya. Dari 18 hingga 20 Jun, ribuan lori dihalang daripada memasuki kawasan pelabuhan, menyebabkan kesesakan di lebuh raya dan memaksa syarikat perkapalan menjadual semula panggilan atau mengalihkan kontena ke pelabuhan di Perancis dan Sepanyol. Protes yang dianjurkan oleh gabungan persekutuan pengangkut ini menuntut pampasan lebih cepat untuk kos bahan api yang meningkat, kawasan rehat khas dan had penalti masa menunggu. Data pihak berkuasa pelabuhan menunjukkan 14,000 TEU kargo eksport terlepas kapal yang dirancang, manakala kontena import yang ditujukan ke utara Itali bertimbun di kawasan pelabuhan, menyebabkan caj demurrage dikenakan kepada penerima. Pengeluar multinasional dari segitiga logistik Lombardy mengalami kelewatan penghantaran selama 48–72 jam untuk komponen automotif dan barangan fesyen. Sesetengah syarikat beralih kepada perkhidmatan kereta api kecemasan melalui La Spezia atau Trieste, tetapi kapasiti terhad. Dengan pengeluaran puncak musim panas sedang berjalan, syarikat disarankan untuk mempelbagaikan laluan dan merundingkan “klausa mogok” dalam kontrak penghantaran. Kementerian Pengangkutan telah mengatur perbincangan pada 28 Jun; kesatuan sekerja memberi amaran mogok lanjutan selama 96 jam mungkin berlaku jika tiada persetujuan mengenai indeks surcaj dicapai. Kejadian ini menekankan kerentanan mesin eksport Itali terhadap tindakan industri di pelabuhan Liguria dan kepentingan perancangan kesinambungan perniagaan yang kukuh untuk mobiliti barangan dan kakitangan utama.
Sumber: Transportonline
