Terminal pemindahan pelarian yang dirancang di Lapangan Terbang Munich berkembang kepada 4,860 m², mencetuskan bantahan ramai

Dokumen perancangan baru mendedahkan bahawa ‘BPOL Sonderbau MUC’—terminal pemulangan khas di Lapangan Terbang Munich—akan hampir 20% lebih besar daripada yang diumumkan sebelum ini, merangkumi 4,860 m² dan membolehkan sehingga 100 pemulangan paksa sehari bermula 2028. Bundespolizei akan menyewa bangunan ini daripada Flughafen München GmbH dengan sewa tahunan sebanyak €4.2 juta. Pengkritik berkata pengembangan ini boleh meningkatkan jumlah pemulangan tahunan dari lapangan terbang kepada lebih 36,000, iaitu dua belas kali ganda daripada tahap sekarang, dan menjadikan pengusiran besar-besaran dari tanah Bavaria sebagai sesuatu yang biasa. Tapak ini terletak di luar zon pembangunan lapangan terbang yang sedia ada di kawasan perbandaran Freising, menyebabkan halangan perancangan tambahan dan perdebatan hangat di kalangan penduduk tempatan. Dalam sesi pendengaran kerajaan pada 25 Jun, penduduk dan NGO hak asasi manusia menggelar projek ini sebagai “infrastruktur tidak berperikemanusiaan”. Datuk Bandar Freising menuntut kajian impak terhadap bunyi bising waktu malam, trafik dan perkhidmatan perbandaran. Penyokong projek berpendapat bahawa kemudahan yang dibina khas ini akan memudahkan proses pemulangan, melepaskan kapasiti pintu masuk dan meningkatkan keselamatan dengan memisahkan operasi pemulangan daripada aliran penumpang komersial. Kementerian Dalam Negeri menyatakan bahawa pemulangan melalui penerbangan charter telah meningkat lebih dua kali ganda sejak 2024, membebankan pengagihan pintu masuk secara ad-hoc dan bilik tahanan polis. Terminal berpusat dengan sel tahanan yang selamat, bilik perubatan dan ruang mahkamah dijangka dapat mengurangkan kos pengiring dan kelewatan penerbangan. Bagi pasukan mobiliti global, pembangunan ini menegaskan pendirian tegas Jerman terhadap tinggal tanpa izin susulan Sistem Suaka Eropah Bersama baru EU. Syarikat yang menggajikan warga negara ketiga untuk tugasan jangka pendek dinasihatkan untuk memeriksa semula tarikh tamat permit tinggal; penguatkuasaan lebihan tempoh dijangka diperketatkan apabila terminal ini mula beroperasi. Projek ini masih perlu mendapat kelulusan zon dan mungkin menghadapi cabaran undang-undang. Tender pembinaan akan dikeluarkan musim luruh ini, dengan kerja pecah tanah dijangka bermula awal 2027. Pemerhati meramalkan protes lanjut apabila reka bentuk akhir disiapkan.