Mahkamah Agung Itali Tingkatkan Syarat untuk Syarikat Penerbangan Menuntut Pengecualian Mogok atas Penerbangan yang Dibatalkan

Keputusan baru dari Mahkamah Kasasi Itali (perintah 20489/2026) yang diterbitkan pada 12 Julai boleh menjadikan syarikat penerbangan lebih sukar untuk menolak pampasan EU 261 apabila penerbangan dibatalkan akibat tindakan mogok. Mahkamah membatalkan dua keputusan mahkamah rendah yang memihak kepada Wizz Air selepas syarikat penerbangan itu membatalkan penerbangan domestik ke Roma pada 2022, dengan menyatakan bahawa kewujudan mogok di seluruh lapangan terbang sahaja tidak mencukupi untuk mengelak pembayaran pampasan. Hakim menegaskan bahawa syarikat penerbangan mesti menyediakan “bukti khusus dan konkrit” bahawa penerbangan tersebut secara langsung dan tidak dapat dielakkan terjejas, seperti log operasi, senarai kru atau notis rasmi dari ENAC. Siaran akhbar umum atau laporan media tidak lagi memadai. Keputusan ini menyelaraskan perundangan Itali dengan preseden Mahkamah Keadilan EU yang mengecilkan definisi “keadaan luar biasa”. Bagi program mobiliti korporat, implikasinya segera: kakitangan yang penerbangan Itali mereka dibatalkan kerana mogok mungkin mempunyai alasan lebih kukuh untuk menuntut pampasan undang-undang €250–€600, selain bayaran balik dan perbelanjaan penjagaan tanggungjawab. Syarikat pengurusan perjalanan harus mengemas kini skrip pengendalian gangguan dan menggalakkan pelancong mengumpul bukti (pas masuk, amaran SMS, gambar papan pelepasan) yang mengaitkan pembatalan dengan tindakan industri tersebut. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Itali – termasuk syarikat penerbangan nasional ITA Airways dan pesaing kos rendah – menghadapi risiko litigasi lebih tinggi dan mungkin memilih untuk menyelesaikan tuntutan dengan cepat daripada terlibat dalam pertempuran mahkamah yang mahal. Penganalisis industri meramalkan kenaikan harga tiket atau yuran tambahan yang sederhana apabila syarikat penerbangan menanggung liabiliti yang meningkat. Keputusan ini tiba beberapa hari sebelum gelombang mogok musim panas dalam sektor penerbangan, menambah keperluan mendesak bagi majikan untuk mengesahkan pelan kontingensi dan, jika boleh, menempah tambang fleksibel yang membenarkan penjadualan semula pada hari yang sama.