Włoski Sąd Najwyższy zaostrza kryteria dla linii lotniczych ubiegających się o zwolnienie z odpowiedzialności za odwołane loty z powodu strajku

Nowy wyrok włoskiego Sądu Kasacyjnego (postanowienie 20489/2026) opublikowany 12 lipca może znacznie utrudnić liniom lotniczym odmowę wypłaty odszkodowań na podstawie rozporządzenia UE 261 w przypadku odwołania lotów z powodu strajków. Sąd uchylił dwie wcześniejsze decyzje sądów niższej instancji, które opowiadały się po stronie Wizz Air po odwołaniu krajowego lotu z Rzymu w 2022 roku, stwierdzając, że samo istnienie strajku na lotnisku nie wystarcza, by uniknąć wypłat. Sędziowie podkreślili, że przewoźnicy muszą przedstawić „konkretne i szczegółowe dowody” na to, że dany lot został bezpośrednio i nieuchronnie dotknięty, takie jak dzienniki operacyjne, listy załogi czy oficjalne zawiadomienia od ENAC. Ogólne komunikaty prasowe czy doniesienia medialne nie będą już wystarczające. Decyzja ta zbliża włoską jurysprudencję do niedawnych orzeczeń Trybunału Sprawiedliwości UE, które zawężają definicję „okoliczności nadzwyczajnych”.



Dla programów mobilności korporacyjnej konsekwencje są natychmiastowe: pracownicy, których loty we Włoszech zostaną odwołane z powodu strajków, mogą mieć silniejsze podstawy do ubiegania się o ustawowe odszkodowanie w wysokości 250–600 euro, oprócz zwrotów kosztów i wydatków związanych z opieką nad podróżnymi. Firmy zarządzające podróżami powinny zaktualizować procedury obsługi zakłóceń i zachęcać podróżnych do zbierania dowodów (kart pokładowych, SMS-ów z powiadomieniami, zdjęć tablic odlotów) potwierdzających związek odwołania z akcją strajkową. Linie lotnicze działające we Włoszech – w tym narodowy przewoźnik ITA Airways oraz tanie linie – stoją przed wyższym ryzykiem sporów sądowych i mogą zdecydować się na szybsze rozstrzyganie roszczeń, zamiast angażować się w kosztowne procesy. Analitycy branżowi przewidują niewielki wzrost cen biletów lub opłat dodatkowych, gdy przewoźnicy będą kompensować zwiększoną odpowiedzialność. Wyrok pojawia się na kilka dni przed falą letnich strajków w sektorze lotniczym, co zwiększa presję na pracodawców, by zweryfikowali plany awaryjne i tam, gdzie to możliwe, rezerwowali bilety elastyczne umożliwiające zmianę trasy w tym samym dniu.