
Una nueva sentencia del Tribunal de Casación de Italia (orden 20489/2026), publicada el 12 de julio, podría dificultar considerablemente que las aerolíneas rechacen la compensación bajo el reglamento EU 261 cuando se cancelan vuelos por huelgas. El tribunal revocó dos sentencias de instancias inferiores que habían fallado a favor de Wizz Air tras la cancelación de un vuelo doméstico en Roma en 2022, estableciendo que la mera existencia de una huelga en todo el aeropuerto no es suficiente para evitar el pago de indemnizaciones. Los jueces indicaron que las aerolíneas deben aportar “pruebas específicas y concretas” de que el vuelo en cuestión fue afectado directa e inevitablemente, como registros operativos, listas de tripulación o notificaciones oficiales de ENAC. Comunicados genéricos o informes de prensa ya no serán válidos.
Esta decisión alinea la jurisprudencia italiana con precedentes recientes del Tribunal de Justicia de la UE que restringen la definición de “circunstancias extraordinarias”. Para los programas de movilidad corporativa, las implicaciones son inmediatas: el personal cuyos vuelos en Italia sean cancelados por huelgas podría tener bases más sólidas para reclamar la compensación legal de entre 250 y 600 euros, además de reembolsos y gastos de asistencia. Las empresas de gestión de viajes deberían actualizar sus protocolos para manejar interrupciones y animar a los viajeros a recopilar pruebas (tarjetas de embarque, alertas SMS, fotos de paneles de salida) que vinculen la cancelación con la acción sindical correspondiente.
Las aerolíneas que operan en Italia —incluyendo la compañía nacional ITA Airways y sus competidores low-cost— enfrentan un mayor riesgo de litigios y podrían optar por resolver reclamaciones más rápidamente en lugar de afrontar costosos procesos judiciales. Los analistas del sector prevén un ligero aumento en los precios de los billetes o en las tarifas adicionales, a medida que las aerolíneas asuman esta mayor responsabilidad. La sentencia llega justo días antes de una oleada de huelgas veraniegas en el sector aéreo, lo que añade urgencia para que los empleadores revisen sus planes de contingencia y, cuando sea posible, reserven tarifas flexibles que permitan cambios de ruta el mismo día.
Esta decisión alinea la jurisprudencia italiana con precedentes recientes del Tribunal de Justicia de la UE que restringen la definición de “circunstancias extraordinarias”. Para los programas de movilidad corporativa, las implicaciones son inmediatas: el personal cuyos vuelos en Italia sean cancelados por huelgas podría tener bases más sólidas para reclamar la compensación legal de entre 250 y 600 euros, además de reembolsos y gastos de asistencia. Las empresas de gestión de viajes deberían actualizar sus protocolos para manejar interrupciones y animar a los viajeros a recopilar pruebas (tarjetas de embarque, alertas SMS, fotos de paneles de salida) que vinculen la cancelación con la acción sindical correspondiente.
Las aerolíneas que operan en Italia —incluyendo la compañía nacional ITA Airways y sus competidores low-cost— enfrentan un mayor riesgo de litigios y podrían optar por resolver reclamaciones más rápidamente en lugar de afrontar costosos procesos judiciales. Los analistas del sector prevén un ligero aumento en los precios de los billetes o en las tarifas adicionales, a medida que las aerolíneas asuman esta mayor responsabilidad. La sentencia llega justo días antes de una oleada de huelgas veraniegas en el sector aéreo, lo que añade urgencia para que los empleadores revisen sus planes de contingencia y, cuando sea posible, reserven tarifas flexibles que permitan cambios de ruta el mismo día.
Fuente: Risoluto.it
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