Lebih daripada 500 penerbangan mengalami kelewatan atau dibatalkan di Lapangan Terbang Paris Charles de Gaulle (CDG) dan Nice Côte d’Azur (NCE) pada Isnin, 13 Julai, apabila suhu landasan melebihi 45 °C dan jumlah penumpang mencapai kemuncak musim panas, menurut penjejak gangguan AirHelp. Daripada 521 perkhidmatan yang terjejas, 13 dibatalkan sepenuhnya, manakala 508 tiba atau berlepas lewat sekurang-kurangnya 15 minit, ada yang lewat lebih sejam. Syarikat penerbangan yang terjejas termasuk Air France, Lufthansa, easyJet dan United Airlines, dengan kesan berantai menyebabkan penumpang terlepas sambungan penerbangan di Eropah dan Amerika Utara. Pengendali lapangan terbang memperkenalkan kadar tolak pesawat yang dikurangkan untuk melindungi kru darat daripada strok haba dan mengubah penggunaan landasan bagi mengelakkan kerosakan akibat tekanan haba. Pengawal trafik udara melaksanakan jarak pelepasan yang lebih besar kerana udara panas mengurangkan prestasi pendakian pesawat. Barisan imigresen yang panjang terbentuk di Terminal 2E CDG apabila beberapa penerbangan dari UK dan AS tiba serentak selepas corak pusingan menunggu dibersihkan. Di bawah Peraturan EU EC 261, kelewatan akibat cuaca jarang memicu pampasan kewangan, namun syarikat penerbangan masih wajib menyediakan makanan, minuman dan, jika perlu, penginapan. Beberapa pengurus perjalanan korporat memberitahu AirHelp bahawa mereka terpaksa menempah semula eksekutif kanan ke penerbangan awal pagi kerana slot petang menjadi tidak boleh dipercayai. Melihat ke hadapan, Météo-France menjangka suhu akan menurun menjelang 16 Julai, tetapi pengendali CDG, ADP, memberi amaran bahawa lonjakan serupa mungkin berulang pada akhir Ogos. Majikan disarankan menasihati pelancong supaya menjadualkan penerbangan sebelum tengah hari, menggunakan lorong keselamatan pantas jika ada, dan membawa salinan digital pas masuk sekiranya berlaku perubahan terminal. Insiden ini menekankan risiko iklim yang semakin meningkat terhadap mobiliti udara: gelombang haba yang lebih teruk menyebabkan sekatan panjang landasan, penalti berat pesawat dan kesesakan pengawalan trafik udara yang berterusan. Program mobiliti mungkin perlu menyediakan masa tambahan antara ketibaan dan mesyuarat penting, terutamanya bagi jadual perjalanan yang memerlukan sambungan antara mod pengangkutan dalam Perancis.
Sumber: AirHelp
