Direktorat Jeneral Perkapalan India (DGS) secara senyap telah mengemas kini panduan portal Dokumen Pengenalan Pelaut Biometrik (BSID) pada 24 Julai, menandakan usaha mempercepatkan penggunaan kad pintar menjelang musim pertukaran kru puncak pada bulan September. BSID, yang mematuhi Konvensyen ILO 185, telah diperkenalkan sejak 2019 tetapi penerimaannya terhenti sekitar 400,000 kad—jauh di bawah jumlah pelaut aktif India sebanyak 750,000. Laman web yang dikemas kini menjelaskan kelayakan (mana-mana warga India dengan Sijil Pelepasan Berterusan dan pasport yang sah), menerangkan proses permohonan dalam talian 10 langkah dan memperkenalkan pintu pembayaran baru yang menerima UPI dan kad antarabangsa. Yang penting, pemohon kini boleh menjadualkan semula temu janji biometrik di sembilan pusat pengumpulan sehingga dua kali tanpa kehilangan yuran ₹300, kemudahan yang disediakan untuk kru kontrak yang sering menerima arahan penghantaran saat akhir. DGS juga memendekkan masa penghantaran kad kepada dua hari bekerja selepas pengambilan biometrik dan bekerjasama dengan Pos India untuk penghantaran berjejak di seluruh negara. Bagi agensi kru maritim dan syarikat minyak dan gas yang mengendalikan aset terapung, kemas kini ini mengurangkan kelewatan dok kering kapal akibat keperluan ID negeri pelabuhan yang tidak sepadan. Pelabuhan seperti Singapura dan Rotterdam semakin menuntut ID yang mematuhi ILO-185 untuk pas darat; kru yang hanya membawa CDC kertas berisiko terperangkap di kapal atau menghadapi bayaran pengiring yang mahal. Majikan digalakkan mengaudit dokumen kru dan menjadualkan temu janji BSID sekurang-kurangnya empat minggu sebelum penempatan antarabangsa. DGS juga memberi amaran tentang penguatkuasaan kawalan keluar yang lebih ketat mulai Oktober, apabila pegawai imigresen akan menyemak kod QR SID dengan pangkalan data e-Navik.
Sumber: Directorate General of Shipping
