Diretoria Geral de Navegação Atualiza Regras do Documento Biométrico para Marítimos e Inclui Etapas Digitais no Processo de Inscrição

A Direção-Geral de Navegação da Índia (DGS) atualizou discretamente, em 24 de julho, as orientações sobre o portal do Documento de Identidade Biométrico para Marítimos (BSID), sinalizando um esforço para acelerar a adoção do cartão inteligente antes da alta temporada de troca de tripulação em setembro. O BSID, conforme a Convenção 185 da OIT, está disponível desde 2019, mas a emissão estagnou em cerca de 400 mil cartões — bem abaixo dos 750 mil marítimos ativos na Índia. A página revisada esclarece os critérios de elegibilidade (qualquer indiano com Certificado Contínuo de Descarga e passaporte válidos), detalha um processo de inscrição online em 10 etapas e apresenta um novo sistema de pagamento que aceita UPI e cartões internacionais. Importante: os candidatos agora podem reagendar as consultas biométricas em nove centros de coleta até duas vezes sem perder a taxa de ₹300, uma facilidade para tripulantes contratados que frequentemente recebem ordens de embarque em cima da hora. A DGS também reduziu o prazo de envio do cartão para dois dias úteis após a captura biométrica e firmou parceria com o India Post para entrega rastreada em todo o país. Para agências de tripulação marítima e grandes empresas de petróleo e gás com ativos flutuantes, a atualização minimiza atrasos em docas secos causados por exigências divergentes de identificação nos portos. Portos como Cingapura e Roterdã exigem cada vez mais IDs compatíveis com a OIT-185 para autorizar acesso à terra; tripulantes com apenas CDCs em papel correm o risco de ficarem confinados ao navio ou de arcarem com custos elevados de escolta. Os empregadores devem revisar a documentação da tripulação e agendar as consultas para o BSID com pelo menos quatro semanas de antecedência antes do embarque internacional. A DGS indicou que, a partir de outubro, a fiscalização de saída será mais rigorosa, com oficiais de imigração verificando os códigos QR do SID contra o banco de dados e-Navik.