Hong Kong Perluas Skim ‘Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong’; Kuota Harian Dilipatgandakan dan Lima Bandar Daratan Tambahan Disertakan

Laluan trafik jalan raya rentas sempadan antara Hong Kong dan tanah besar China melangkah ke hadapan pada 25 Julai apabila Jabatan Pengangkutan secara rasmi memperluaskan skim Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong (STGV). Mulai hari ini, pemilik kereta persendirian dari Zhongshan, Zhuhai, Foshan, Huizhou dan Jiangmen boleh memohon secara dalam talian untuk akses plat tunggal ke Hong Kong, menyertai empat bandar di Greater Bay Area (GBA) yang layak sejak tahun lalu. Kuota harian bandar telah digandakan daripada 100 kepada 200, dan permintaan adalah segera: pegawai menjangkakan hampir 170 kenderaan akan memasuki SAR pada hari pertama.

Di bawah skim ini, pemandu yang diluluskan menjalani pemeriksaan imigresen, kastam dan kenderaan di salah satu daripada 28 pusat yang dibenarkan di Guangdong sebelum memasuki Hong Kong melalui pintu kawalan Shenzhen Bay, Lok Ma Chau atau Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macao. Tiada wang jaminan atau permit jalan tertutup diperlukan, tetapi pemandu mesti mempunyai insurans yang sesuai dan memasang tag pengenalan elektronik kenderaan yang disambungkan dengan sistem tol Hong Kong.



Pihak berkuasa berkata kuota tambahan ini akan dikaji semula berdasarkan aliran trafik, keselamatan dan data alam sekitar yang dikumpul dalam tempoh tiga bulan akan datang. Pengembangan ini adalah sebahagian daripada rancangan lebih luas untuk mewujudkan “bulatan kehidupan satu jam” dalam GBA menjelang 2028. Timbalan Setiausaha Pengangkutan & Logistik Hong Kong, Rosanna Law, memberitahu wartawan bahawa SAR berharap untuk meluaskan liputan kepada 21 bandar tanah besar menjelang suku pertama 2027, manakala pegawai Guangdong sedang mengkaji langkah timbal balik untuk pemandu Hong Kong yang menuju ke utara.

Penganalisis industri berkata langkah terkini ini akan memberi rangsangan tepat pada masanya kepada hotel, pusat membeli-belah dan tarikan pelancongan, yang kebanyakannya telah melancarkan pakej parkir dan perbelanjaan untuk menarik pelawat memandu sendiri. Bagi syarikat multinasional yang mempunyai kemudahan di kedua-dua sisi sempadan, kuota yang lebih besar ini akan memudahkan perjalanan perniagaan sehari dan mengurangkan kebergantungan pada bas rentas sempadan.

Pengurus sumber manusia dinasihatkan untuk mengemas kini polisi perjalanan korporat bagi merangkumi kelayakan pemandu tanah besar, lanjutan insurans dan bayaran balik parkir. Majikan juga harus mengingatkan kakitangan bahawa kenderaan tanah besar mesti memaparkan tag pengesan radiasi dan mematuhi had laju yang lebih ketat serta peraturan lalu lintas sebelah kanan Hong Kong. Sebarang pelanggaran tertakluk kepada undang-undang trafik SAR dan mata demerit, yang boleh dikuatkuasakan pada kemasukan berikutnya.