Hongkong wprowadza nowe środki przyspieszające podróże transgraniczne w Wielkim Obszarze Zatoki

Sekretarz ds. Transportu i Logistyki Hongkongu, Mable Chan, ogłosiła w sobotę, 19 września 2026 roku, szereg inicjatyw mających na celu usprawnienie i przyspieszenie przepływu osób i pojazdów między Hongkongiem a resztą Wielkiego Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau (GBA). Podczas konferencji prasowej Chan potwierdziła, że rząd rozszerzy zarówno program „Północnych podróży dla pojazdów z Hongkongu”, jak i wzajemny program „Południowych podróży dla pojazdów z Guangdong”. Od uruchomienia programu w zeszłym roku liczba wniosków o pozwolenia na prywatne samochody na północ przekroczyła już 21 000. Chan zapowiedziała, że od przyszłego miesiąca zostanie uruchomiony internetowy system do szybkiego przedłużania kwot, dzięki czemu użytkownicy biznesowi będą mogli odnowić pozwolenia bez obecnego, ośmiotygodniowego oczekiwania.

W zakresie ruchu rekreacyjnego na morzu, Departament Morski oraz Administracja Bezpieczeństwa Morskiego Guangdong podpiszą na początku października dwa porozumienia robocze, które umożliwią jachtom zarejestrowanym w Guangdong bezpośrednie wpływanie do wód Hongkongu na uproszczonych zasadach zgłoszeń. Kapitanowie będą mogli zdawać wymagany test wiedzy w centrach egzaminacyjnych w Nansha, zamiast podróżować do Hongkongu, a jachty z Hongkongu zyskają większą swobodę cumowania w sześciu wyznaczonych miejscach, zamiast być ograniczone do stałych marin.



Prace nad połączeniami kolejowymi również przyspieszają. Chan ujawniła, że budowa odgałęzienia Northern Link łączącego San Tin z portem Huanggang w Shenzhen otrzymała ostateczną zgodę i planowane jest otwarcie w 2034 roku, natomiast odcinek Hung Shui Kiu–Qianhai w ramach Zachodniego Połączenia Kolejowego Hongkong–Shenzhen ma zostać oddany do użytku w 2035 roku. W przyszłym roku zostanie opublikowane wstępne studium dotyczące przedłużenia tego zachodniego korytarza na południe, w kierunku West Kowloon.

Analitycy podkreślają, że ten pakiet działań pokazuje, że Hongkong konsekwentnie dąży do roli „superłącznika” dla przepływu talentów i kapitału w ramach GBA. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej najważniejszą korzyścią będą krótsze czasy podróży od drzwi do drzwi: posiadacze północnych pozwoleń na samochody będą mogli wkrótce dojeżdżać bezpośrednio do fabryk w Guangdong bez konieczności zmiany pojazdu, a właściciele jachtów z zagranicy zyskają legalną możliwość weekendowych rejsów po ujściu Rzeki Perłowej. Ulepszenia w transporcie kolejowym zapewnią szybsze dojazdy dla pracowników przekraczających granicę po otwarciu nowych linii. Firmy powinny monitorować terminy odnawiania pozwoleń oraz aktualizować polisy ubezpieczeniowe na przejazdy transgraniczne zgodnie z nowymi regulacjami.