Hong Kong dévoile de nouvelles mesures pour accélérer les déplacements transfrontaliers dans la région de la Grande Baie

La secrétaire aux Transports et à la Logistique de Hong Kong, Mable Chan, a annoncé samedi 19 septembre 2026 une série d’initiatives visant à faciliter et accélérer les déplacements des personnes et des véhicules entre Hong Kong et le reste de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA). Lors d’un point presse, Chan a confirmé que le gouvernement étendra les programmes « Circulation nord pour les véhicules hongkongais » et, en réciprocité, « Circulation sud pour les véhicules du Guangdong ». Depuis le lancement du programme l’an dernier, plus de 21 000 demandes de permis pour véhicules privés en direction du nord ont déjà été enregistrées. Chan a précisé qu’un mécanisme de recharge de quotas en ligne sera opérationnel dès le mois prochain, permettant aux utilisateurs professionnels de renouveler leur permis sans attendre les huit semaines actuelles.

Pour le trafic maritime de plaisance, le Département maritime et l’Administration de la sécurité maritime du Guangdong signeront début octobre deux accords de travail autorisant les yachts immatriculés au Guangdong à entrer directement dans les eaux de Hong Kong sous des règles de déclaration simplifiées. Les capitaines pourront bientôt passer l’examen de connaissances requis dans des centres à Nansha, évitant ainsi le déplacement à Hong Kong, tandis que les yachts hongkongais bénéficieront d’une plus grande liberté d’ancrage sur six sites désignés, au lieu d’être limités aux marinas fixes.



La connectivité ferroviaire s’accélère également. Chan a révélé que la construction de la liaison Nord reliant San Tin au port de Huanggang à Shenzhen a reçu l’approbation finale et devrait ouvrir en 2034, tandis que la section Hung Shui Kiu–Qianhai du lien ferroviaire ouest Hong Kong–Shenzhen est prévue pour 2035. Une étude préliminaire sur l’extension de ce corridor vers le sud, jusqu’à West Kowloon, sera publiée l’an prochain.

Les analystes estiment que ce plan confirme l’ambition de Hong Kong de devenir le « super-connecteur » des flux de talents et de capitaux au sein de la GBA. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, la principale avancée est la réduction des temps de trajet porte-à-porte: les détenteurs de permis nord pourront bientôt conduire directement jusqu’aux usines du Guangdong sans changer de véhicule, tandis que les propriétaires expatriés de yachts disposeront d’un cadre légal pour des escapades de week-end dans l’estuaire de la rivière des Perles. Les améliorations ferroviaires promettent des trajets plus rapides pour les employés transfrontaliers dès l’ouverture des nouvelles lignes. Les entreprises sont invitées à suivre les périodes de renouvellement des permis et à mettre à jour leurs polices d’assurance transfrontalières en fonction des nouveaux dispositifs.