
A Secretária de Transportes e Logística de Hong Kong, Mable Chan, anunciou no sábado, 19 de setembro de 2026, uma série de iniciativas para tornar mais rápido e fácil o deslocamento de pessoas e veículos entre Hong Kong e o restante da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA). Durante uma coletiva de imprensa, Chan confirmou que o governo ampliará os programas “Viagem para o Norte para Veículos de Hong Kong” e o recíproco “Viagem para o Sul para Veículos de Guangdong”. Desde o lançamento do programa no ano passado, as solicitações para permissões de carros particulares com destino ao norte já ultrapassaram 21 mil. Chan informou que, no próximo mês, será lançado um mecanismo online para renovação de cotas, permitindo que usuários empresariais renovem suas permissões próximas do vencimento sem a atual espera de oito semanas.
Para o tráfego marítimo de lazer, o Departamento Marítimo e a Administração de Segurança Marítima de Guangdong assinarão, no início de outubro, dois acordos de trabalho que permitirão que iates registrados em Guangdong naveguem diretamente para as águas de Hong Kong com regras simplificadas de registro. Os capitães poderão realizar o teste de conhecimento exigido em centros de exame em Nansha, sem precisar viajar até Hong Kong, enquanto os iates de Hong Kong terão maior flexibilidade para ancorar em seis locais designados, em vez de ficarem restritos a marinas fixas.
A conectividade ferroviária também será acelerada. Chan revelou que a construção do ramal Northern Link, ligando San Tin ao Porto Huanggang em Shenzhen, recebeu aprovação final e está prevista para ser inaugurada em 2034, enquanto o trecho Hung Shui Kiu–Qianhai da Linha Ferroviária Oeste Hong Kong–Shenzhen deve ficar pronto em 2035. Um estudo preliminar para estender esse corredor oeste em direção ao West Kowloon será publicado no próximo ano.
Analistas afirmam que o pacote reforça a ambição de Hong Kong de se tornar o “superconector” de talentos e fluxos de capital dentro da GBA. Para os gestores de mobilidade corporativa, a principal vantagem será a redução do tempo total de deslocamento: os portadores de permissões para carros com destino ao norte poderão dirigir diretamente até as fábricas em Guangdong sem precisar trocar de veículo, enquanto os proprietários expatriados de iates terão um caminho legal para viagens de fim de semana pelo estuário do Rio das Pérolas. As melhorias ferroviárias prometem deslocamentos mais rápidos para funcionários que cruzam a fronteira assim que as novas linhas forem inauguradas. As empresas são aconselhadas a acompanhar os prazos para renovação de permissões e atualizar suas apólices de seguro transfronteiriço conforme os novos programas.
Para o tráfego marítimo de lazer, o Departamento Marítimo e a Administração de Segurança Marítima de Guangdong assinarão, no início de outubro, dois acordos de trabalho que permitirão que iates registrados em Guangdong naveguem diretamente para as águas de Hong Kong com regras simplificadas de registro. Os capitães poderão realizar o teste de conhecimento exigido em centros de exame em Nansha, sem precisar viajar até Hong Kong, enquanto os iates de Hong Kong terão maior flexibilidade para ancorar em seis locais designados, em vez de ficarem restritos a marinas fixas.
A conectividade ferroviária também será acelerada. Chan revelou que a construção do ramal Northern Link, ligando San Tin ao Porto Huanggang em Shenzhen, recebeu aprovação final e está prevista para ser inaugurada em 2034, enquanto o trecho Hung Shui Kiu–Qianhai da Linha Ferroviária Oeste Hong Kong–Shenzhen deve ficar pronto em 2035. Um estudo preliminar para estender esse corredor oeste em direção ao West Kowloon será publicado no próximo ano.
Analistas afirmam que o pacote reforça a ambição de Hong Kong de se tornar o “superconector” de talentos e fluxos de capital dentro da GBA. Para os gestores de mobilidade corporativa, a principal vantagem será a redução do tempo total de deslocamento: os portadores de permissões para carros com destino ao norte poderão dirigir diretamente até as fábricas em Guangdong sem precisar trocar de veículo, enquanto os proprietários expatriados de iates terão um caminho legal para viagens de fim de semana pelo estuário do Rio das Pérolas. As melhorias ferroviárias prometem deslocamentos mais rápidos para funcionários que cruzam a fronteira assim que as novas linhas forem inauguradas. As empresas são aconselhadas a acompanhar os prazos para renovação de permissões e atualizar suas apólices de seguro transfronteiriço conforme os novos programas.
Fonte: RTHK
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