
Il Segretario per i Trasporti e la Logistica di Hong Kong, Mable Chan, ha annunciato sabato 19 settembre 2026 una serie di iniziative volte a rendere più rapido e semplice il movimento di persone e veicoli tra Hong Kong e il resto dell’Area della Grande Baia Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA). Durante una conferenza stampa, Chan ha confermato che il Governo amplierà sia il programma “Viaggi verso nord per veicoli di Hong Kong” sia il corrispondente “Viaggi verso sud per veicoli del Guangdong”. Le domande per i permessi di auto private verso nord hanno già superato le 21.000 dall’avvio del programma lo scorso anno. Chan ha annunciato che dal prossimo mese sarà attivo un meccanismo online per il rinnovo rapido dei permessi in scadenza, eliminando l’attuale attesa di otto settimane per gli utenti business.
Per il traffico marittimo da diporto, il Dipartimento Marittimo e l’Amministrazione della Sicurezza Marittima del Guangdong firmeranno all’inizio di ottobre due accordi operativi che permetteranno agli yacht registrati nel Guangdong di entrare direttamente nelle acque di Hong Kong con procedure di registrazione semplificate. I capitani potranno presto sostenere il test di conoscenza richiesto presso centri d’esame a Nansha, evitando così il viaggio a Hong Kong, mentre gli yacht di Hong Kong avranno maggiore libertà di ancoraggio in sei siti designati, invece di essere limitati ai marina fissi.
Anche la connettività ferroviaria sarà potenziata. Chan ha rivelato che la costruzione del collegamento Northern Link, che unirà San Tin al porto di Huanggang a Shenzhen, ha ricevuto l’approvazione finale ed è prevista per l’apertura nel 2034, mentre il tratto Hung Shui Kiu–Qianhai della linea ferroviaria occidentale Hong Kong–Shenzhen è atteso per il 2035. Il prossimo anno sarà pubblicato uno studio preliminare sull’estensione verso sud di questo corridoio fino a West Kowloon.
Gli analisti sottolineano che questo pacchetto conferma l’ambizione di Hong Kong di diventare il “super-connettore” per il flusso di talenti e capitali all’interno della GBA. Per i responsabili della mobilità aziendale, il vantaggio principale sarà la riduzione dei tempi di viaggio porta a porta: i titolari di permessi per auto verso nord potranno presto guidare direttamente fino alle fabbriche del Guangdong senza cambiare veicolo, mentre i proprietari di yacht espatriati avranno un percorso legale per gite nel fine settimana lungo l’estuario del Fiume delle Perle. I miglioramenti ferroviari promettono spostamenti più veloci per il personale transfrontaliero una volta aperte le nuove linee. Le aziende sono invitate a monitorare le finestre per il rinnovo dei permessi e ad aggiornare le polizze assicurative transfrontaliere in linea con i nuovi programmi.
Per il traffico marittimo da diporto, il Dipartimento Marittimo e l’Amministrazione della Sicurezza Marittima del Guangdong firmeranno all’inizio di ottobre due accordi operativi che permetteranno agli yacht registrati nel Guangdong di entrare direttamente nelle acque di Hong Kong con procedure di registrazione semplificate. I capitani potranno presto sostenere il test di conoscenza richiesto presso centri d’esame a Nansha, evitando così il viaggio a Hong Kong, mentre gli yacht di Hong Kong avranno maggiore libertà di ancoraggio in sei siti designati, invece di essere limitati ai marina fissi.
Anche la connettività ferroviaria sarà potenziata. Chan ha rivelato che la costruzione del collegamento Northern Link, che unirà San Tin al porto di Huanggang a Shenzhen, ha ricevuto l’approvazione finale ed è prevista per l’apertura nel 2034, mentre il tratto Hung Shui Kiu–Qianhai della linea ferroviaria occidentale Hong Kong–Shenzhen è atteso per il 2035. Il prossimo anno sarà pubblicato uno studio preliminare sull’estensione verso sud di questo corridoio fino a West Kowloon.
Gli analisti sottolineano che questo pacchetto conferma l’ambizione di Hong Kong di diventare il “super-connettore” per il flusso di talenti e capitali all’interno della GBA. Per i responsabili della mobilità aziendale, il vantaggio principale sarà la riduzione dei tempi di viaggio porta a porta: i titolari di permessi per auto verso nord potranno presto guidare direttamente fino alle fabbriche del Guangdong senza cambiare veicolo, mentre i proprietari di yacht espatriati avranno un percorso legale per gite nel fine settimana lungo l’estuario del Fiume delle Perle. I miglioramenti ferroviari promettono spostamenti più veloci per il personale transfrontaliero una volta aperte le nuove linee. Le aziende sono invitate a monitorare le finestre per il rinnovo dei permessi e ad aggiornare le polizze assicurative transfrontaliere in linea con i nuovi programmi.
Fonte: RTHK
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Il programma per yacht diretti a sud permetterà alle imbarcazioni di Guangdong di navigare nelle acque di Hong Kong a partire da ottobre
Il ramo San Tin–Huanggang del Northern Link ottiene il via libera, promettendo un collegamento al confine in soli 11 minuti