Abu Gunung Berapi dari Gunung Etna Menutup Lapangan Terbang Catania untuk Hari Ketiga Berturut-turut

Catania–Fontanarossa, lapangan terbang terbesar di Sicily dan pintu masuk kelima paling sibuk di Itali, kekal ditutup sepenuhnya pada Isnin, 28 September 2026, selepas debu abu baru dari Gunung Etna menutupi landasan dan laluan pesawat sepanjang malam. Pengendali SAC melanjutkan penggantungan semua ketibaan dan pelepasan sehingga jam 23:59 waktu tempatan (21:59 GMT), menjadikan ini hari ketiga berturut-turut tanpa trafik komersial. Keputusan ini diambil bersama ENAC (Pihak Berkuasa Penerbangan Awam) dan Penyedia Perkhidmatan Navigasi Udara Itali ENAV, yang memberi amaran bahawa awan abu yang bergerak pada ketinggian rendah menimbulkan risiko tidak dapat diterima terhadap kemasukan enjin dan mengurangkan penglihatan juruterbang. Penutupan ini memaksa syarikat penerbangan seperti ITA Airways, Ryanair dan easyJet mengalihkan atau membatalkan puluhan penerbangan domestik dan antarabangsa, mengarahkan semula penumpang melalui Palermo, Comiso atau hab utama di tanah besar seperti Rome Fiumicino. Syarikat pengurusan perjalanan melaporkan bahawa pelancong korporat yang menuju ke kompleks petrokimia di Siracusa dan kluster teknologi Lembah Etna menghadapi perjalanan yang lebih lama dua hingga tiga jam serta kos sewa kereta dan hotel yang meningkat. Penghantar barang juga memindahkan penghantaran kargo udara yang mendesak ke Palermo, menambah perjalanan trak dan surcaj kesesakan. Gunung Etna—gunung berapi paling aktif di Eropah—sering meletus, tetapi aktiviti musim panas ini sangat luar biasa. Menurut Institut Geofizik dan Vulkanologi Kebangsaan Itali (INGV), fasa letusan semasa bermula pada 14 September, dengan tiang abu mencapai ketinggian 4 km dan angin dominan membawa serpihan ke arah lapangan terbang. SAC menutup lapangan terbang dua kali pada Julai dan sekali pada Ogos, menyebabkan kerugian dianggarkan €6 juta dalam pendapatan aeronautik dan runcit. Pakar kesinambungan perniagaan berkata gangguan terkini menekankan kepentingan laluan alternatif dalam polisi perjalanan korporat. Syarikat yang beroperasi di Sicily menasihatkan pekerja supaya mengekalkan tiket fleksibel atau mempertimbangkan kereta api laju melalui Messina, manakala penanggung insurans risiko perjalanan menerima tuntutan bagi sambungan yang terlepas. Di bawah Peraturan EU 261/2004, syarikat penerbangan mesti menempah semula atau memulangkan wang penumpang, tetapi abu gunung berapi dianggap sebagai ‘keadaan luar biasa’, jadi pampasan tunai tidak dibayar. SAC akan menilai semula keadaan pada pagi Selasa. Jika angin bertukar dan menghala abu menjauhi lapangan terbang, pembukaan semula secara berperingkat boleh bermula, tetapi pihak berkuasa memberi amaran penutupan lanjut mungkin berlaku kerana aktiviti Etna masih tinggi. Pelancong dinasihatkan memantau kemas kini syarikat penerbangan dan mengelak ke lapangan terbang sehingga penerbangan disahkan.