Popiół wulkaniczny z Etny zamyka lotnisko w Katanii już trzeci dzień z rzędu

Catania–Fontanarossa, największe lotnisko Sycylii i piąte pod względem ruchu we Włoszech, pozostało całkowicie zamknięte w poniedziałek, 28 września 2026 roku, po tym jak nowe chmury popiołu z wulkanu Etna pokryły pasy startowe i drogi kołowania w nocy. Operator lotniska SAC przedłużył zawieszenie wszystkich przylotów i odlotów do godziny 23:59 czasu lokalnego (21:59 GMT), co oznacza trzeci kolejny dzień bez ruchu komercyjnego. Decyzja została podjęta we współpracy z ENAC (Włoską Agencją Lotnictwa Cywilnego) oraz ENAV, włoskim dostawcą usług nawigacji powietrznej, które ostrzegły, że unoszące się na niskiej wysokości chmury popiołu stwarzają niedopuszczalne ryzyko zassania ich przez silniki oraz znacznie ograniczają widoczność pilotów. Zamknięcie lotniska zmusiło linie lotnicze, takie jak ITA Airways, Ryanair i easyJet, do przekierowania lub odwołania dziesiątek lotów krajowych i międzynarodowych, kierując pasażerów przez Palermo, Comiso lub główne porty na kontynencie, takie jak Rzym-Fiumicino. Firmy zajmujące się organizacją podróży informują, że podróżujący służbowo do kompleksu petrochemicznego w Syrakuzach oraz do klastru technologicznego w Dolinie Etny muszą liczyć się z wydłużonym czasem podróży o 2-3 godziny oraz wyższymi kosztami wynajmu samochodów i noclegów. Przewoźnicy towarowi przenieśli pilne przesyłki lotnicze do Palermo, co wiąże się z dodatkowymi etapami transportu drogowego i opłatami za korki. Etna – najaktywniejszy wulkan Europy – wybucha często, jednak tegoroczna aktywność latem była wyjątkowo intensywna. Według Włoskiego Narodowego Instytutu Geofizyki i Wulkanologii (INGV) obecna faza erupcji rozpoczęła się 14 września, a kolumny popiołu sięgały 4 km wysokości, a dominujące wiatry niosły pył w kierunku lotniska. SAC zamknęło lotnisko dwukrotnie w lipcu i raz w sierpniu, co spowodowało straty szacowane na 6 milionów euro w przychodach lotniczych i handlowych. Eksperci ds. ciągłości działania podkreślają, że najnowsze zamknięcie pokazuje, jak ważne jest posiadanie planów awaryjnych w politykach podróży służbowych. Firmy działające na Sycylii zalecają pracownikom zachowanie elastycznych biletów lub rozważenie podróży szybkimi pociągami przez Messynę, podczas gdy ubezpieczyciele od ryzyka podróży odnotowują roszczenia związane z przegapionymi przesiadkami. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004, linie lotnicze muszą przebukować lub zwrócić pieniądze pasażerom, jednak popiół wulkaniczny jest traktowany jako „okoliczność nadzwyczajna”, więc nie przysługuje odszkodowanie pieniężne. SAC ponownie oceni sytuację we wtorek rano. Jeśli zmiana kierunku wiatru odsunie chmurę popiołu od lotniska, możliwe będzie stopniowe wznowienie operacji, jednak władze ostrzegają, że kolejne zamknięcia są możliwe, ponieważ aktywność Etny pozostaje wysoka. Podróżni powinni śledzić aktualizacje linii lotniczych i unikać udawania się na lotnisko, dopóki loty nie zostaną potwierdzone.