Les cendres volcaniques du mont Etna paralysent l'aéroport de Catane pour le troisième jour consécutif

Catania–Fontanarossa, le plus grand aéroport de Sicile et cinquième plus important d’Italie, est resté totalement fermé lundi 28 septembre 2026, après que de nouvelles coulées de cendres du mont Etna ont recouvert ses pistes et voies de circulation durant la nuit. L’exploitant SAC a prolongé la suspension de tous les vols arrivant et partant jusqu’à 23h59 heure locale (21h59 GMT), marquant ainsi le troisième jour consécutif sans trafic commercial. Cette décision a été prise en coordination avec l’ENAC (Autorité de l’Aviation Civile) et le prestataire italien de services de navigation aérienne ENAV, qui ont alerté sur le risque inacceptable d’ingestion de cendres par les moteurs et la visibilité réduite pour les pilotes, en raison des nuages de cendres à basse altitude.

Cette fermeture a contraint des compagnies comme ITA Airways, Ryanair et easyJet à détourner ou annuler des dizaines de vols domestiques et internationaux, redirigeant les passagers vers Palerme, Comiso ou des hubs continentaux tels que Rome Fiumicino. Les agences de gestion de voyages rapportent que les voyageurs d’affaires se rendant au complexe pétrochimique de Syracuse et au pôle technologique de la vallée de l’Etna doivent désormais prévoir des trajets rallongés de deux à trois heures, avec des coûts supplémentaires pour la location de voiture et l’hébergement. Les transitaires ont également transféré des cargaisons aériennes urgentes vers Palerme, impliquant des trajets routiers supplémentaires et des surtaxes liées à la congestion.



Le mont Etna, volcan le plus actif d’Europe, entre en éruption fréquemment, mais l’activité de cet été a été particulièrement intense. Selon l’Institut National de Géophysique et de Volcanologie (INGV), la phase éruptive actuelle a débuté le 14 septembre, avec des colonnes de cendres atteignant 4 km d’altitude et des vents dominants poussant les débris vers l’aéroport. SAC avait déjà fermé l’aéroport à deux reprises en juillet et une fois en août, occasionnant une perte estimée à 6 millions d’euros en recettes aéroportuaires et commerciales.

Les experts en continuité d’activité soulignent que cet arrêt prolongé met en lumière l’importance d’intégrer des itinéraires de secours dans les politiques de voyage d’entreprise. Les sociétés implantées en Sicile recommandent à leurs employés de conserver des billets flexibles ou d’envisager le train à grande vitesse via Messine, tandis que les assureurs spécialisés dans les risques liés aux voyages enregistrent de nombreuses demandes d’indemnisation pour correspondances manquées. Selon le règlement européen 261/2004, les compagnies aériennes doivent reprogrammer ou rembourser les passagers, mais les cendres volcaniques sont considérées comme une « circonstance extraordinaire », excluant ainsi toute compensation financière.

SAC réévaluera la situation mardi matin. Si un changement de vent éloigne le nuage de cendres de l’aéroport, une réouverture progressive pourrait débuter, mais les autorités préviennent que d’autres fermetures restent possibles tant que l’activité de l’Etna demeure élevée. Les voyageurs sont invités à suivre les mises à jour des compagnies aériennes et à ne pas se rendre à l’aéroport tant que les vols ne sont pas confirmés.