Menjelang pertemuan pada 13 Oktober dengan Menteri Pengangkutan Evi Tsolaki, Datuk Bandar Larnaca, Andreas Vyras, telah menerbitkan memorandum yang menyenaraikan tiga projek infrastruktur yang ‘terhenti’ yang menurutnya menghalang daya tarikan bandar itu kepada pelabur dan ekspatriat. Utama dalam agenda adalah projek perkongsian awam-swasta pelabuhan dan marina bernilai €1.2 bilion, yang jadual pembinaannya telah tertangguh hampir dua tahun. Datuk Bandar juga akan mendesak supaya tender segera dibuka untuk Jalan Alexandros Panagoulis yang telah lama tertangguh, sebuah jalan penghubung yang direka untuk mengalihkan trafik berat dari kawasan pantai Dhekelia yang popular di kalangan penduduk asing. Akhir sekali, beliau mahu penjelasan mengenai rancangan pembangunan semula Lapangan Terbang Lama Larnaca yang tidak digunakan, yang diharapkan oleh perniagaan tempatan untuk dijadikan zon logistik dan persidangan pelbagai guna. Bagi pengurus mobiliti global, taruhannya tinggi: projek pelabuhan dan marina ini termasuk pusat pemprosesan kru kapal persiaran khusus dan terminal penumpang yang bersedia untuk Schengen. Sebarang kelewatan lanjut boleh mengehadkan ketersediaan tempat berlabuh untuk pelayaran insentif korporat pada 2029-30. Begitu juga, akses jalan yang dipertingkatkan akan memendekkan masa pemindahan antara daerah marina baru, taman perindustrian zon bebas dan Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca. Syarikat perkapalan yang berpusat di Cyprus menyambut baik inisiatif datuk bandar itu tetapi menekankan bahawa halangan undang-undang—terutamanya berkaitan permit impak alam sekitar—perlu diselesaikan dengan cepat untuk mengekalkan keyakinan pelabur. Menteri belum mengeluarkan kenyataan awam, tetapi sumber dalaman berkata kerajaan sedang merangka jadual pencapaian yang disemak semula yang akan diumumkan selepas pertemuan tersebut.
Sumber: Politis
