Ahli Jawatankuasa Pertahanan dan Pengangkutan Parlimen Cyprus diberitahu pada 17 September bahawa sistem kawalan trafik udara (ATC) negara itu kini beroperasi dengan hanya 90 pengawal berlesen berbanding kelayakan 140 orang. Wakil kesatuan dari PASEEK menggambarkan kekurangan ini sebagai ‘kelemahan struktur’ yang boleh menjejaskan keselamatan di Wilayah Maklumat Penerbangan Nicosia (FIR), koridor sibuk yang juga sering diganggu oleh pesawat tentera Turki. Menteri Pertahanan Vasilis Palmas dan Menteri Pengangkutan Eva Tsolaki mengesahkan bahawa 15 jawatan pengawal baru sedang dalam proses pengambilan, tetapi mengakui bahawa kitaran latihan bermakna bantuan hanya akan tiba secara berperingkat. Ahli parlimen juga mengkaji semula cadangan lama untuk memisahkan perkhidmatan ATC ke dalam syarikat navigasi udara milik kerajaan, langkah yang menurut kesatuan akan mempercepatkan pengambilan dan pemodenan dengan membenarkan syarat pekerjaan yang lebih fleksibel. Kekurangan ini memberi kesan operasi kepada syarikat penerbangan dan pengendali penerbangan perniagaan. Perkhidmatan radar pendekatan di Larnaca dan Paphos belum dapat beroperasi 24/7, meningkatkan risiko kelewatan pada waktu puncak malam dan cuaca buruk. PASEEK memberi amaran bahawa tanpa pengambilan tambahan, Cyprus mungkin menghadapi had kapasiti atau pengawalan slot seawal musim panas 2027—prospek yang tidak diingini bagi sektor pelancongan dan syarikat multinasional yang menggunakan pulau ini sebagai hab serantau. Bagi pengurus mobiliti korporat, isu ini menambah lapisan ketidakpastian dalam merancang laluan staf melalui Cyprus. Syarikat disarankan memantau NOTAM untuk kemungkinan langkah kawalan aliran dan mengambil kira masa sambungan yang lebih luas di hab Eropah. Kerajaan pula berjanji akan membentangkan pelan tindakan untuk pengambilan staf dan peningkatan teknologi sebelum musim 2027; pihak industri mendesak agar rancangan itu merangkumi penanda aras jelas dan ketelusan mengenai pembiayaan.
Sumber: KNews – Kathimerini Cyprus
