Parlimen dengar kawalan trafik udara Cyprus kekurangan 50 pengawal, tingkatkan risiko kelewatan penerbangan mulai 2027

Ahli Jawatankuasa Pertahanan dan Pengangkutan Dewan Cyprus diberitahu pada 17 September bahawa perkhidmatan kawalan trafik udara (ATC) negara itu kini beroperasi dengan hanya 90 pengawal trafik bertauliah—sekitar 50 kurang daripada 140 jawatan yang dibenarkan untuk Wilayah Maklumat Penerbangan Nicosia. Kekurangan kakitangan ini, yang diketengahkan oleh Kesatuan Pengawal Trafik Udara Pancyprian (PASEEK), berlaku ketika jumlah penumpang di lapangan terbang Larnaca dan Paphos kembali ke tahap sebelum pandemik. Presiden kesatuan, George Georgiou, memberi amaran kepada ahli parlimen bahawa pengawal trafik sudah pun mengendalikan keadaan yang kompleks, termasuk pencerobohan tentera Turki yang kerap memerlukan penyelesaian pantas. Insiden hampir bertembung baru-baru ini, apabila pesawat tentera Turki A400 memasuki ruang udara Cyprus tanpa koordinasi, menekankan tekanan ke atas pasukan yang keletihan. Kerajaan kini mempunyai 15 rekrut baru dalam latihan dan sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan semula rancangan lama menukar perkhidmatan ATC menjadi syarikat navigasi udara milik kerajaan yang boleh menggaji kakitangan dengan terma lebih fleksibel. Namun, ahli parlimen diberitahu bahawa tanpa tindakan tegas, kekurangan kakitangan yang berterusan boleh menyebabkan sekatan slot secara sistematik dan kelewatan pada musim panas 2027 yang mengingatkan kesesakan trafik udara yang berlaku di Eropah tahun ini. Bagi pengembara perniagaan dan pengurus pemindahan, risikonya adalah jangka sederhana tetapi nyata: kurang pengawal bermakna kapasiti yang lebih rendah untuk menangani gangguan cuaca atau teknikal, yang berpotensi memanjangkan masa perjalanan bagi pekerja yang dipindahkan dan penghantaran kargo udara. Syarikat dengan operasi kritikal masa harus menyediakan masa sambungan yang lebih panjang untuk penerbangan melalui Cyprus dan memantau sebarang kesan hubungan industri apabila kerja lebih masa tambahan diperlukan daripada kakitangan sedia ada. Pemerhati industri menegaskan bahawa daya tarikan Cyprus sebagai hab serantau untuk operasi back-office dan fintech bergantung pada hubungan udara yang boleh dipercayai. Oleh itu, ANSP yang dimodenkan dengan kakitangan mencukupi bukan sahaja penting untuk keselamatan tetapi juga isu daya saing bagi ekosistem mobiliti global pulau itu.