Sindaco di Larnaca chiede tempi certi per la PPP del porto-marina e il riutilizzo dell’ex aeroporto

In vista dell’incontro del 13 ottobre con il Ministro dei Trasporti Evi Tsolaki, il sindaco di Larnaca, Andreas Vyras, ha pubblicato un memorandum in cui elenca tre progetti infrastrutturali “bloccati” che, a suo avviso, stanno compromettendo l’attrattività della città per investitori ed espatriati. In cima all’agenda c’è il partenariato pubblico-privato da 1,2 miliardi di euro per il porto e la marina, il cui cronoprogramma di costruzione ha subito un ritardo di quasi due anni. Il sindaco spingerà inoltre per l’immediata apertura delle gare per la tanto attesa via Alexandros Panagoulis, una strada di collegamento pensata per deviare il traffico pesante dalla zona costiera di Dhekelia, molto frequentata dai residenti stranieri. Infine, chiede chiarezza sui piani di riqualificazione del vecchio aeroporto di Larnaca, che le imprese locali sperano di trasformare in un’area logistica e congressuale a uso misto. Per i manager della mobilità globale, la posta in gioco è alta: il progetto porto-marina prevede un centro dedicato all’accoglienza degli equipaggi delle crociere e un terminal passeggeri pronto per l’area Schengen. Ulteriori ritardi potrebbero limitare la disponibilità di posti barca per le crociere aziendali incentive nel 2029-30. Allo stesso modo, un miglior accesso stradale ridurrebbe i tempi di trasferimento tra il nuovo distretto della marina, il parco industriale della zona franca e l’aeroporto internazionale di Larnaca. Le compagnie di navigazione con sede a Cipro hanno accolto con favore l’iniziativa del sindaco, sottolineando però che gli ostacoli legali, in particolare quelli legati ai permessi di impatto ambientale, devono essere superati rapidamente per mantenere la fiducia degli investitori. Il ministro non ha rilasciato commenti pubblici, ma fonti interne riferiscono che il governo sta preparando un calendario aggiornato delle tappe, che sarà presentato dopo l’incontro.