Pengurus perjalanan yang berpusat di Finland bangun pada 6 Oktober dengan berita bahawa Deutsche Bahn (DB) akan menamatkan kerjasama pengedaran dengan WorldTicket, syarikat yang menyediakan segmen Rail & Fly berjenama W2 yang dijual melalui sistem pengedaran global. Langkah ini bermakna semua kupon kereta api W2 untuk perjalanan dari 15 Oktober 2026 dan seterusnya—yang sering dikeluarkan bersama tiket Finnair—akan dibatalkan secara automatik.
Produk Rail & Fly ini sangat popular di kalangan syarikat Nordic kerana membolehkan tiket elektronik tunggal yang merangkumi penerbangan ke Jerman dan sambungan kereta api DB ke bandar seperti Düsseldorf, Stuttgart atau Nuremberg. Dengan menarik balik julat nombor penerbangan W2 (6200-7249), DB secara efektif menghapuskan kemudahan intermoda ini dari saluran GDS tradisional yang digunakan oleh syarikat pengurusan perjalanan.
![Deutsche Bahn tamatkan kerjasama WorldTicket, batalkan segmen W2 Rail & Fly pada tempahan Finnair]()
Finnair telah memaklumkan ejen bahawa pelanggan yang terjejas boleh membeli baucar Rail & Fly pengganti terus dari DB apabila penyelesaian baru dilancarkan pada 12 Oktober melalui rail-checkin.com. Kelayakan akan disahkan melalui nombor tiket 105 asal dan tiada pengeluaran semula diperlukan untuk bahagian penerbangan. Pengatur perjalanan juga mempunyai pilihan untuk memulangkan wang bagi keseluruhan jadual perjalanan atau menuntut bayaran balik sebahagian bagi bahagian kereta api yang dibatalkan.
Penting untuk diketahui, perkhidmatan Air & Rail Finnair yang dijual di bawah kod 9B (AccessRail) tidak terjejas, begitu juga laluan domestik seperti Helsinki–Pori (HEL-POR) dan Savonlinna (HEL-SVL). Namun, syarikat yang bergantung pada segmen kereta api yang boleh ditempah melalui GDS untuk mengekalkan data perjalanan dalam satu aliran pejabat belakang perlu menyesuaikan proses mereka.
Perubahan ini mungkin memberi kesan kepada pengesanan tanggungjawab keselamatan jika segmen kereta api yang ditempah di luar GDS tidak direkod dalam alat pengurusan risiko. Bagi pakar mobiliti yang memindahkan pekerja ke Jerman atau mengarahkan mereka melalui lapangan terbang hub seperti Frankfurt, perkara utama adalah untuk segera menyemak dasar perjalanan. Di mana tiket gabungan udara-kereta api yang lancar adalah penting—contohnya untuk mematuhi mandat kelestarian yang mengutamakan sambungan kereta api—aliran tempahan alternatif atau pengangkut lain mungkin diperlukan sehingga DB melancarkan model pengedaran pengganti.
Produk Rail & Fly ini sangat popular di kalangan syarikat Nordic kerana membolehkan tiket elektronik tunggal yang merangkumi penerbangan ke Jerman dan sambungan kereta api DB ke bandar seperti Düsseldorf, Stuttgart atau Nuremberg. Dengan menarik balik julat nombor penerbangan W2 (6200-7249), DB secara efektif menghapuskan kemudahan intermoda ini dari saluran GDS tradisional yang digunakan oleh syarikat pengurusan perjalanan.
Finnair telah memaklumkan ejen bahawa pelanggan yang terjejas boleh membeli baucar Rail & Fly pengganti terus dari DB apabila penyelesaian baru dilancarkan pada 12 Oktober melalui rail-checkin.com. Kelayakan akan disahkan melalui nombor tiket 105 asal dan tiada pengeluaran semula diperlukan untuk bahagian penerbangan. Pengatur perjalanan juga mempunyai pilihan untuk memulangkan wang bagi keseluruhan jadual perjalanan atau menuntut bayaran balik sebahagian bagi bahagian kereta api yang dibatalkan.
Penting untuk diketahui, perkhidmatan Air & Rail Finnair yang dijual di bawah kod 9B (AccessRail) tidak terjejas, begitu juga laluan domestik seperti Helsinki–Pori (HEL-POR) dan Savonlinna (HEL-SVL). Namun, syarikat yang bergantung pada segmen kereta api yang boleh ditempah melalui GDS untuk mengekalkan data perjalanan dalam satu aliran pejabat belakang perlu menyesuaikan proses mereka.
Perubahan ini mungkin memberi kesan kepada pengesanan tanggungjawab keselamatan jika segmen kereta api yang ditempah di luar GDS tidak direkod dalam alat pengurusan risiko. Bagi pakar mobiliti yang memindahkan pekerja ke Jerman atau mengarahkan mereka melalui lapangan terbang hub seperti Frankfurt, perkara utama adalah untuk segera menyemak dasar perjalanan. Di mana tiket gabungan udara-kereta api yang lancar adalah penting—contohnya untuk mematuhi mandat kelestarian yang mengutamakan sambungan kereta api—aliran tempahan alternatif atau pengangkut lain mungkin diperlukan sehingga DB melancarkan model pengedaran pengganti.
Sumber: Finnair Easy – Operational News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ Finland.Lebih Dari Finland
Lihat semua
Australia’s Smartraveller Kemas Kini Nasihat Finland, Merujuk Penutupan Sempadan Rusia yang Berterusan
Pihak Berkuasa Penerbangan Finland menubuhkan kawasan terhad sementara dan zon bahaya untuk aktiviti ketenteraan dan UAV pada 7 Oktober
