Pelabuhan darat 24 jam pertama di Hong Kong yang dibina khas, Huanggang, menghadapi ujian tekanan paling getir pada hari Ahad apabila jumlah pelancong sempena perayaan meningkat kepada 152,000—rekod tertinggi sejak kemudahan itu dibuka semula pada 12 Oktober. Kaunter imigresen beroperasi sepenuhnya dari jam 9 pagi dan sistem aliran pasang surut diaktifkan apabila jumlah keluar melebihi 30,000 dalam tempoh empat jam, menyebabkan Biro Keselamatan menukar status pusat pemeriksaan kepada “Sibuk” di platform Easy Boundary pada jam 1:45 petang. Pelancong melaporkan masa menunggu sehingga dua jam pada waktu puncak, walaupun amaran itu ditarik balik selepas aliran trafik stabil pada tengah hari. Pelabuhan yang diperbaharui ini dilengkapi dengan pintu e-pengenalan wajah dan dewan pemeriksaan bersama yang direka untuk mengurangkan masa pelepasan purata kepada kurang lima minit, tetapi pegawai mengakui “faktor tingkah laku manusia”—termasuk kumpulan keluarga besar yang kurang biasa dengan kios layan diri—boleh melambatkan proses sebenar. Pengendali pengangkutan bertindak balas dengan menambah 120 bas francais tambahan dan 130 perjalanan bas rentas sempadan, dengan jarak masa antara bas dipendekkan sehingga dua minit. MTR Corporation memaklumkan perkhidmatan Laluan Kereta Api Timur dikekalkan dengan frekuensi empat minit, tetapi mengingatkan penumpang bahawa penghujung laluan hanya bersambung ke Lo Wu dan Laluan Lok Ma Chau Spur, bukan Huanggang. Bagi perancang mobiliti, kejadian ini menekankan keperluan untuk mendidik pekerja dan pelawat mengenai pilihan pusat pemeriksaan dan pilihan pra-kelulusan digital. Syarikat yang memindahkan kakitangan antara Hong Kong dan kluster teknologi Shenzhen mungkin ingin mengatur waktu mula syif secara berperingkat atau menyediakan perkhidmatan ulang-alik korporat yang boleh dialihkan ke pusat kawalan yang kurang sesak. Jabatan Imigresen sedang menilai kemungkinan mengembangkan aplikasi pendaftaran e-Channel mudah alih “Go Hong Kong”—yang dilancarkan bulan lalu untuk penumpang kerap—kepada penumpang bas rentas sempadan biasa menjelang lonjakan Tahun Baru Cina. Dalam jangka masa panjang, pegawai sedang meneliti konfigurasi semula lorong berdasarkan permintaan yang membolehkan mereka menukar kaunter antara fungsi ketibaan dan keberangkatan secara masa nyata. Perundingan awam mengenai pelanjutan lorong pelepasan kenderaan automatik kepada van ulang-alik korporat dijangka pada awal 2027.
Sumber: The Standard
