Przejście graniczne Huanggang bije rekord: 152 tysiące przekroczeń i dwugodzinne kolejki

Pierwszy w Hongkongu całodobowy, specjalnie zaprojektowany lądowy punkt graniczny Huanggang przeszedł w niedzielę najtrudniejszą próbę, obsługując aż 152 tysiące podróżnych – to najwyższy wynik od ponownego otwarcia placówki 12 października. Od godziny 9 rano wszystkie stanowiska imigracyjne były obsadzone, a gdy liczba osób opuszczających Hongkong przekroczyła 30 tysięcy w ciągu czterech godzin, uruchomiono system przepływu falowego. O godzinie 13:45 Biuro Bezpieczeństwa zmieniło status punktu kontrolnego na „Zajęty” na platformie Easy Boundary. Podróżni zgłaszali kolejki sięgające nawet dwóch godzin w szczycie, jednak ostrzeżenie zostało zdjęte po ustabilizowaniu się ruchu w południe. Zmodernizowany port graniczny wyposażono w bramki e-gate z rozpoznawaniem twarzy oraz hale wspólnej kontroli, które mają skrócić średni czas odprawy do mniej niż pięciu minut. Jednak urzędnicy przyznają, że „czynniki ludzkie” – takie jak duże rodziny nieznające samoobsługowych kiosków – mogą spowalniać rzeczywiste tempo obsługi. Operatorzy transportu zareagowali, dodając 120 dodatkowych autobusów koncesjonowanych oraz 130 kursów autobusów transgranicznych, skracając odstępy między kursami nawet do dwóch minut. MTR Corporation poinformowała, że pociągi linii East Rail utrzymują czterominutowe odstępy, przypominając jednocześnie, że jej stacja końcowa łączy się tylko z Lo Wu i Lok Ma Chau Spur Line, a nie z Huanggang. Dla planistów mobilności ten incydent podkreśla konieczność edukowania pracowników i odwiedzających na temat wyboru punktu kontrolnego oraz opcji cyfrowej odprawy. Firmy przenoszące personel między hongkońskimi a szanghajskimi klastrami technologicznymi mogą rozważyć przesunięcie godzin rozpoczęcia zmian lub zapewnienie firmowych autobusów wahadłowych, które mogą kierować pasażerów do mniej zatłoczonych punktów kontroli. Departament Imigracji rozważa rozszerzenie aplikacji mobilnej „Go Hong Kong” – uruchomionej w zeszłym miesiącu dla częstych podróżnych – na regularnych pasażerów autobusów transgranicznych przed nadchodzącym wzrostem ruchu z okazji Chińskiego Nowego Roku. W dłuższej perspektywie urzędnicy planują wprowadzenie elastycznej konfiguracji pasów, pozwalającej na dynamiczne przełączanie stanowisk między odprawą przyjazdową a wyjazdową. Konsultacje społeczne dotyczące rozszerzenia automatycznych pasów odprawy pojazdów na firmowe busy wahadłowe planowane są na początek 2027 roku.