Перший у Гонконзі цілодобовий наземний пункт пропуску, Хуанган, у неділю зазнав найсерйознішого випробування, коли кількість пасажирів під час фестивалю досягла 152 тисяч — найвищого показника з моменту повторного відкриття 12 жовтня. Імміграційні пункти були повністю укомплектовані з 9 ранку, а система регулювання потоку була активована, коли кількість виїжджаючих перевищила 30 тисяч за чотири години. Це змусило Бюро безпеки оголосити статус пункту пропуску «Завантажено» на платформі Easy Boundary о 13:45. Пасажири повідомляли про черги до двох годин у піковий час, хоча попередження було знято після стабілізації потоку в середині дня.
Оновлений пункт пропуску оснащений електронними воротами з розпізнаванням обличчя та спільними оглядовими залами, що дозволяють скоротити середній час проходження до п’яти хвилин. Проте чиновники визнають, що «людський фактор» — зокрема великі сімейні групи, які не звикли користуватися самообслуговуванням — може уповільнювати реальну обробку.
![Порт Хуанган встановив новий рекорд: 152 000 перетинів і двогодинні черги]()
Транспортні оператори відреагували, додавши 120 додаткових маршрутних автобусів і 130 міжкордонних рейсів, скоротивши інтервали руху до двох хвилин. Корпорація MTR повідомила, що поїзди лінії East Rail курсують з інтервалом у чотири хвилини, але нагадала пасажирам, що кінцева станція цієї лінії з’єднується лише з Ло Ву та Лок Ма Чау, а не з Хуанганом.
Для планувальників мобільності цей випадок підкреслює необхідність інформувати працівників і відвідувачів про вибір пункту пропуску та можливості цифрового попереднього оформлення. Компаніям, які переміщують персонал між технологічними кластерами Гонконгу та Шеньчженя, варто розглянути можливість розподілу початку змін або організації корпоративних шатлів, які можуть обирати менш завантажені пункти контролю.
Імміграційний департамент оцінює можливість розширення мобільного додатку «Go Hong Kong» для реєстрації в електронних каналах — запущеного минулого місяця для частих мандрівників — на звичайних пасажирів міжкордонних автобусів перед напливом на Китайський Новий рік. У довгостроковій перспективі планується впровадження гнучкого переналаштування смуг залежно від попиту, що дозволить у режимі реального часу переключати пункти пропуску між прибуттям і відправленням. Громадське обговорення щодо розширення автоматизованих смуг для корпоративних шатлів очікується на початку 2027 року.
Оновлений пункт пропуску оснащений електронними воротами з розпізнаванням обличчя та спільними оглядовими залами, що дозволяють скоротити середній час проходження до п’яти хвилин. Проте чиновники визнають, що «людський фактор» — зокрема великі сімейні групи, які не звикли користуватися самообслуговуванням — може уповільнювати реальну обробку.
Транспортні оператори відреагували, додавши 120 додаткових маршрутних автобусів і 130 міжкордонних рейсів, скоротивши інтервали руху до двох хвилин. Корпорація MTR повідомила, що поїзди лінії East Rail курсують з інтервалом у чотири хвилини, але нагадала пасажирам, що кінцева станція цієї лінії з’єднується лише з Ло Ву та Лок Ма Чау, а не з Хуанганом.
Для планувальників мобільності цей випадок підкреслює необхідність інформувати працівників і відвідувачів про вибір пункту пропуску та можливості цифрового попереднього оформлення. Компаніям, які переміщують персонал між технологічними кластерами Гонконгу та Шеньчженя, варто розглянути можливість розподілу початку змін або організації корпоративних шатлів, які можуть обирати менш завантажені пункти контролю.
Імміграційний департамент оцінює можливість розширення мобільного додатку «Go Hong Kong» для реєстрації в електронних каналах — запущеного минулого місяця для частих мандрівників — на звичайних пасажирів міжкордонних автобусів перед напливом на Китайський Новий рік. У довгостроковій перспективі планується впровадження гнучкого переналаштування смуг залежно від попиту, що дозволить у режимі реального часу переключати пункти пропуску між прибуттям і відправленням. Громадське обговорення щодо розширення автоматизованих смуг для корпоративних шатлів очікується на початку 2027 року.
Джерело: The Standard
