Hongkongs eerste speciaal gebouwde 24-uurs landgrensovergang, Huanggang, kreeg zondag zijn zwaarste test tot nu toe te verwerken toen het aantal reizigers tijdens het festival piekte op 152.000—het hoogste aantal sinds de heropening op 12 oktober. De immigratiebalies waren vanaf 9 uur volledig bemand en een getijdenstroomsysteem werd geactiveerd toen het aantal uitgaande reizigers binnen vier uur boven de 30.000 uitkwam. Dit leidde ertoe dat het Veiligheidsbureau om 13:45 uur de status van de grenspost op het Easy Boundary-platform op “Druk” zette. Reizigers meldden wachttijden tot wel twee uur tijdens de piek, hoewel het advies later op de middag werd opgeheven toen de doorstroming stabiliseerde.
![Huangganggrenspost breekt record met 152.000 passanten en wachttijden van twee uur]()
De vernieuwde grenspost beschikt over gezichtsherkennings-e-poorten en gezamenlijke inspectiehallen die de gemiddelde doorlooptijd tot onder de vijf minuten moeten terugbrengen. Toch erkennen officials dat “menselijke factoren”—zoals grote familiegroepen die niet vertrouwd zijn met zelfbedieningskiosken—de verwerking in de praktijk kunnen vertragen. Vervoersbedrijven reageerden door 120 extra franchisebussen en 130 grensoverschrijdende busritten toe te voegen, met vertrektijden die soms tot slechts twee minuten werden verkort. De MTR Corporation meldde dat de East Rail Line een frequentie van vier minuten aanhield, maar herinnerde reizigers eraan dat het eindpunt alleen aansluit op Lo Wu en Lok Ma Chau Spur Line, niet op Huanggang.
Voor mobiliteitsplanners benadrukt deze situatie het belang van voorlichting aan werknemers en bezoekers over de keuze van grensovergangen en digitale voorregistratie-opties. Bedrijven die personeel verplaatsen tussen de techclusters van Hongkong en Shenzhen kunnen overwegen om werktijden te spreiden of bedrijfsbusdiensten aan te bieden die kunnen uitwijken naar minder drukke controlepunten. De Immigratiedienst onderzoekt of de “Go Hong Kong” mobiele e-Channel inschrijfapp—die vorige maand werd gelanceerd voor frequente reizigers—ook beschikbaar kan worden gesteld aan reguliere grensoverschrijdende buspassagiers voorafgaand aan de drukte rond het Chinese Nieuwjaar. Op de langere termijn kijken officials naar een vraaggestuurde herconfiguratie van de rijstroken, waarmee balies in real time kunnen worden omgeschakeld tussen aankomst- en vertrekfuncties. Een openbare consultatie over het uitbreiden van geautomatiseerde voertuigcontrolebanen naar bedrijfsbusjes wordt begin 2027 verwacht.
De vernieuwde grenspost beschikt over gezichtsherkennings-e-poorten en gezamenlijke inspectiehallen die de gemiddelde doorlooptijd tot onder de vijf minuten moeten terugbrengen. Toch erkennen officials dat “menselijke factoren”—zoals grote familiegroepen die niet vertrouwd zijn met zelfbedieningskiosken—de verwerking in de praktijk kunnen vertragen. Vervoersbedrijven reageerden door 120 extra franchisebussen en 130 grensoverschrijdende busritten toe te voegen, met vertrektijden die soms tot slechts twee minuten werden verkort. De MTR Corporation meldde dat de East Rail Line een frequentie van vier minuten aanhield, maar herinnerde reizigers eraan dat het eindpunt alleen aansluit op Lo Wu en Lok Ma Chau Spur Line, niet op Huanggang.
Voor mobiliteitsplanners benadrukt deze situatie het belang van voorlichting aan werknemers en bezoekers over de keuze van grensovergangen en digitale voorregistratie-opties. Bedrijven die personeel verplaatsen tussen de techclusters van Hongkong en Shenzhen kunnen overwegen om werktijden te spreiden of bedrijfsbusdiensten aan te bieden die kunnen uitwijken naar minder drukke controlepunten. De Immigratiedienst onderzoekt of de “Go Hong Kong” mobiele e-Channel inschrijfapp—die vorige maand werd gelanceerd voor frequente reizigers—ook beschikbaar kan worden gesteld aan reguliere grensoverschrijdende buspassagiers voorafgaand aan de drukte rond het Chinese Nieuwjaar. Op de langere termijn kijken officials naar een vraaggestuurde herconfiguratie van de rijstroken, waarmee balies in real time kunnen worden omgeschakeld tussen aankomst- en vertrekfuncties. Een openbare consultatie over het uitbreiden van geautomatiseerde voertuigcontrolebanen naar bedrijfsbusjes wordt begin 2027 verwacht.
Bron: The Standard
