De Britse Civil Aviation Authority (CAA) heeft een consumentenwaarschuwing uitgegeven voorafgaand aan ‘Sunshine Saturday’ op 3 januari – traditioneel de drukste dag van het jaar voor vakantieboekingen – en voorspelt een **stijging van 4 procent in de verkoop ten opzichte van vorig jaar** in januari. De toezichthouder roept Britse consumenten en zakelijke reisinkopers op om goed te controleren of hun pakketreizen gedekt zijn door de Air Travel Organiser’s Licence (ATOL) voordat ze aanbetalingen doen.
Deze waarschuwing volgt op meerdere spraakmakende faillissementen van online reisbureaus eind 2025, waarbij duizenden klanten hun geld terug probeerden te krijgen. Onder het ATOL-systeem zijn reizigers die vlucht-inclusieve pakketten boeken bij erkende aanbieders beschermd tegen het faillissement van leveranciers – een regeling die vooral waardevol is voor MKB-zakenreizen die niet kunnen steunen op grote contracten met reismanagementbedrijven.
![CAA waarschuwt reizigers om ATOL-bescherming te controleren nu de boekingspiek van ‘Sunshine Saturday’ begint]()
De CAA kondigt aan dat zij in januari gerichte campagnes op sociale media zal voeren en inspectieteams zal inzetten bij grote reisbureaus in winkelstraten om te controleren op naleving van de vernieuwde ATOL-voorwaarden die sinds 1 december 2025 gelden. Boetes voor het verkeerd verkopen van ATOL-gedekte reizen kunnen oplopen tot meer dan £20.000.
Reismanagers worden geadviseerd medewerkers die bleisure-opties boeken te wijzen op het feit dat losse hotelreserveringen zonder vlucht niet onder ATOL vallen en mogelijk extra verzekeringen vereisen. Bedrijven die gebruikmaken van self-booking tools kunnen de ATOL-logo API, die afgelopen herfst werd gelanceerd, integreren om realtime inzicht te krijgen in de dekking.
Hoewel de CAA geen toezicht houdt op dynamische zakelijke pakketreizen die via GDS-kanalen worden geboekt, verwachten experts dat de aankomende UK Consumer Travel Reform Bill (tweede lezing gepland voor maart 2026) ATOL-achtige bescherming zal uitbreiden naar een breder scala aan reisarrangementen – een ontwikkeling die de kosten voor leveranciers met 0,5 tot 1 procent kan verhogen, maar de naleving van zorgplichtregels zal verbeteren.
Deze waarschuwing volgt op meerdere spraakmakende faillissementen van online reisbureaus eind 2025, waarbij duizenden klanten hun geld terug probeerden te krijgen. Onder het ATOL-systeem zijn reizigers die vlucht-inclusieve pakketten boeken bij erkende aanbieders beschermd tegen het faillissement van leveranciers – een regeling die vooral waardevol is voor MKB-zakenreizen die niet kunnen steunen op grote contracten met reismanagementbedrijven.
De CAA kondigt aan dat zij in januari gerichte campagnes op sociale media zal voeren en inspectieteams zal inzetten bij grote reisbureaus in winkelstraten om te controleren op naleving van de vernieuwde ATOL-voorwaarden die sinds 1 december 2025 gelden. Boetes voor het verkeerd verkopen van ATOL-gedekte reizen kunnen oplopen tot meer dan £20.000.
Reismanagers worden geadviseerd medewerkers die bleisure-opties boeken te wijzen op het feit dat losse hotelreserveringen zonder vlucht niet onder ATOL vallen en mogelijk extra verzekeringen vereisen. Bedrijven die gebruikmaken van self-booking tools kunnen de ATOL-logo API, die afgelopen herfst werd gelanceerd, integreren om realtime inzicht te krijgen in de dekking.
Hoewel de CAA geen toezicht houdt op dynamische zakelijke pakketreizen die via GDS-kanalen worden geboekt, verwachten experts dat de aankomende UK Consumer Travel Reform Bill (tweede lezing gepland voor maart 2026) ATOL-achtige bescherming zal uitbreiden naar een breder scala aan reisarrangementen – een ontwikkeling die de kosten voor leveranciers met 0,5 tot 1 procent kan verhogen, maar de naleving van zorgplichtregels zal verbeteren.
