Austrian Airlines (AUA) heeft de herstart van haar avondvlucht tussen Wenen (VIE) en Tel Aviv (TLV) met bijna twee weken uitgesteld vanwege de “aanhoudend onstabiele” veiligheidssituatie in Israël en het omliggende luchtruim. De avondvlucht—traditioneel OS 861/862—zou oorspronkelijk tot 19 januari niet vliegen, maar woordvoerder Andrea Hansal vertelde vrijdag 16 januari aan persbureau APA dat de schorsing nu minstens tot 31 januari duurt.
De Lufthansa-groepmaatschappij blijft de dagvlucht op deze route uitvoeren, maar alleen op dagen dat de veiligheidsafdeling van AUA een positieve risicobeoordeling afgeeft. Deze beoordelingen baseren zich op inlichtingen van de Israëlische strijdkrachten, NOTAM’s die luchtafweertests beperken, en het veranderende patroon van ballistische raketlanceringen vanuit door Houthi’s gecontroleerde gebieden in Jemen. Vluchten die wel doorgaan vermijden het luchtruim van Irak en Iran, wat de vliegtijd met ongeveer 30 minuten verlengt en het brandstofverbruik verhoogt.
![Austrian Airlines verlengt opschorting van avondvluchten naar Tel Aviv tot 31 januari 2026]()
Voor mobiliteitsmanagers maakt deze verlenging last-minute reizen naar de commerciële hoofdstad van Israël ingewikkelder. Wenen is een belangrijk Star Alliance-knooppunt voor bedrijven uit Midden- en Oost-Europa die naar Tel Aviv reizen, en de avondvlucht (vertrek 20:25 lokale tijd) maakt normaal gesproken dezelfde dag nog aansluitingen mogelijk vanuit hoofdsteden in de Westelijke Balkan en de Baltische staten. Zonder deze vlucht moeten reizigers rekening houden met overnachtingen of omwegen via Frankfurt, Athene of Istanbul—routes die al druk bezet zijn door de onrust in het Midden-Oosten die de luchtvaartnetwerken beïnvloedt.
AUA laat weten dat getroffen passagiers “waar operationeel mogelijk” worden omgeboekt en kosteloos kunnen kiezen voor terugbetaling of alternatieve routes. HR-teams die projecten in Israël organiseren, wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren, vooral bij opdrachten die te maken hebben met 90-dagen Schengenverblijven of de activatie van Israëlische B/1-werkvergunningen. Ook vrachtzendingen—voornamelijk farmaceutische producten bestemd voor het biotechpark in Rehovot—worden verplaatst naar dagvluchten of naar Lufthansa-vrachtvluchten via Frankfurt.
De luchtvaartmaatschappij blijft de overvluchtbeperkingen nauwlettend volgen. Hoewel de meeste Europese maatschappijen begin 2025 het gebruik van Iraakse corridors weer beperkt hebben hervat, bekijkt Austrian Airlines deze routes opnieuw na nieuwe drone-activiteiten nabij Erbil op 14 januari. Vooralsnog vermijden de bemanningen het Iraakse luchtruim volledig, wat extra kosten met zich meebrengt maar verzekeringspremies voorkomt. Mocht de situatie verbeteren, dan hoopt AUA de avondvlucht in de schema-update van half februari weer te hervatten.
De Lufthansa-groepmaatschappij blijft de dagvlucht op deze route uitvoeren, maar alleen op dagen dat de veiligheidsafdeling van AUA een positieve risicobeoordeling afgeeft. Deze beoordelingen baseren zich op inlichtingen van de Israëlische strijdkrachten, NOTAM’s die luchtafweertests beperken, en het veranderende patroon van ballistische raketlanceringen vanuit door Houthi’s gecontroleerde gebieden in Jemen. Vluchten die wel doorgaan vermijden het luchtruim van Irak en Iran, wat de vliegtijd met ongeveer 30 minuten verlengt en het brandstofverbruik verhoogt.
Voor mobiliteitsmanagers maakt deze verlenging last-minute reizen naar de commerciële hoofdstad van Israël ingewikkelder. Wenen is een belangrijk Star Alliance-knooppunt voor bedrijven uit Midden- en Oost-Europa die naar Tel Aviv reizen, en de avondvlucht (vertrek 20:25 lokale tijd) maakt normaal gesproken dezelfde dag nog aansluitingen mogelijk vanuit hoofdsteden in de Westelijke Balkan en de Baltische staten. Zonder deze vlucht moeten reizigers rekening houden met overnachtingen of omwegen via Frankfurt, Athene of Istanbul—routes die al druk bezet zijn door de onrust in het Midden-Oosten die de luchtvaartnetwerken beïnvloedt.
AUA laat weten dat getroffen passagiers “waar operationeel mogelijk” worden omgeboekt en kosteloos kunnen kiezen voor terugbetaling of alternatieve routes. HR-teams die projecten in Israël organiseren, wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren, vooral bij opdrachten die te maken hebben met 90-dagen Schengenverblijven of de activatie van Israëlische B/1-werkvergunningen. Ook vrachtzendingen—voornamelijk farmaceutische producten bestemd voor het biotechpark in Rehovot—worden verplaatst naar dagvluchten of naar Lufthansa-vrachtvluchten via Frankfurt.
De luchtvaartmaatschappij blijft de overvluchtbeperkingen nauwlettend volgen. Hoewel de meeste Europese maatschappijen begin 2025 het gebruik van Iraakse corridors weer beperkt hebben hervat, bekijkt Austrian Airlines deze routes opnieuw na nieuwe drone-activiteiten nabij Erbil op 14 januari. Vooralsnog vermijden de bemanningen het Iraakse luchtruim volledig, wat extra kosten met zich meebrengt maar verzekeringspremies voorkomt. Mocht de situatie verbeteren, dan hoopt AUA de avondvlucht in de schema-update van half februari weer te hervatten.
