Vrachtwagenblokkade aan Pools-Oekraïense grens zorgt voor 3.000 wachtende vrachtwagens bij drie belangrijke grensovergangen

Poolse transportprotesten blijven op 30 januari de grensovergangen Rava-Ruska/Hrebenne, Krakivets/Korczowa en Yahodyn/Dorohusk blokkeren, met naar schatting 3.000 vrachtwagens die aan beide zijden van de grens vaststaan. De actie, die inmiddels aan zijn twaalfde week toe is, eist de herinvoering van vergunningquota voor Oekraïense vervoerders, die waren opgeschort onder een EU-akkoord na de Russische invasie.

Volgens gegevens van de grenswacht, geciteerd door Ukrinform, staan alleen al aan de Poolse kant 1.620 vrachtwagens vast, met wachtrijen tot wel 20 kilometer en wachttijden van vier tot vijf dagen voor chauffeurs. Alternatieve grensovergangen in Slowakije en Roemenië kampen met overloop en vertragingen doordat logistieke bedrijven hun zendingen omleiden.



De impasse raakt just-in-time leveringsketens van autofabrieken in Silezië en Tsjechië, die afhankelijk zijn van onderdelen uit West-Oekraïne. Maersk en DB Schenker waarschuwen klanten voor extra kosten en mogelijke productiestops als het conflict langer duurt dan half februari, wanneer de voorraadbuffers opraken.

Warschau benadrukt dat een oplossing vanuit Brussel moet komen, omdat het vergunningenbeleid een EU-bevoegdheid is. Poolse en Oekraïense functionarissen voeren maandag een nieuwe onderhandelingsronde bij de grensovergang Korczowa, met bemiddeling van de Europese Commissie’s Directoraat Mobiliteit. Vervoerders eisen tijdelijke elektronische vergunningen en speciale ‘groene corridors’ voor bederfelijke goederen als tijdelijke oplossing.

Bedrijven die waardevolle of temperatuurgevoelige lading via Polen vervoeren, wordt geadviseerd om railtransport via het overslagpunt Medyka of zee-wegcombinaties via Gdańsk en Klaipėda te overwegen totdat de blokkade wordt opgeheven.