ポーランド・ウクライナ国境でトラック封鎖、主要3か所の検問所に3,000台のトラックが列をなす

ポーランドの運送業者による抗議活動は1月30日も続き、ラヴァ＝ルスカ／フレベンネ、クラキヴェツ／コルチョワ、ヤホディン／ドロフスクの検問所を封鎖し、国境の両側で約3,000台のトラックが立ち往生しています。この抗議は12週目に入り、ロシアの侵攻後にEU協定に基づき停止されたウクライナ運送業者向けの許可枠の再導入を求めています。

ウクルインフォルムは、国境警備隊のデータを引用し、ポーランド側だけで1,620台のトラックが出国待ちの状態にあり、列は最大20キロに及び、運転手は4～5日間の待機を強いられていると報じました。スロバキアやルーマニアの代替検問所も物流業者が貨物の迂回を図るため、混雑が波及しています。



この対立は、西ウクライナで生産された部品に依存するシレジアやチェコの自動車工場のジャストインタイム供給網に影響を及ぼしています。マースクやDBシェンカーは、紛争が2月中旬以降も続けば、在庫が底をつき、追加料金や生産停止の可能性があると顧客に警告しています。

ワルシャワは、許可政策はEUの権限であるとして、解決策はブリュッセルから出るべきだと主張しています。ポーランドとウクライナの当局は月曜日にコルチョワ検問所で再度協議を行い、欧州委員会のモビリティ総局が仲介に入る予定です。運送業者は、暫定措置として電子許可証の一時発行と生鮮品向けの専用「グリーンレーン」の設置を求めています。

高価値貨物や温度管理が必要な貨物をポーランド経由で輸送する企業には、封鎖解除までメディカの積み替え拠点を経由した鉄道輸送やグダニスク・クライペダ経由の海陸連携輸送の利用を検討するよう推奨されています。