Blocco dei camion al confine polacco-ucraino: 3.000 tir in coda a tre principali valichi

I manifestanti del settore trasporti polacco hanno continuato a bloccare i valichi di frontiera Rava-Ruska/Hrebenne, Krakivets/Korczowa e Yahodyn/Dorohusk il 30 gennaio, causando un arretrato stimato di circa 3.000 camion su entrambi i lati del confine. L’azione, giunta alla dodicesima settimana, mira a ottenere la reintroduzione delle quote di permessi per i vettori ucraini, sospese in base a un accordo UE dopo l’invasione russa.

Secondo i dati della Guardia di Frontiera citati da Ukrinform, solo sul lato polacco sono bloccati 1.620 camion in uscita, con code che si estendono fino a 20 chilometri e tempi di attesa per gli autisti di quattro-cinque giorni. I valichi alternativi in Slovacchia e Romania stanno subendo congestioni a causa del dirottamento dei carichi da parte delle aziende di logistica.



Lo stallo sta colpendo le catene di approvvigionamento just-in-time degli stabilimenti automobilistici in Slesia e Repubblica Ceca, che dipendono da componenti prodotti nell’Ucraina occidentale. Maersk e DB Schenker hanno avvertito i clienti di possibili sovrapprezzi e interruzioni produttive se la disputa dovesse protrarsi oltre metà febbraio, quando le scorte di magazzino saranno esaurite.

Varsavia insiste che ogni soluzione debba arrivare da Bruxelles, sostenendo che la politica dei permessi rientra nelle competenze dell’UE. Lunedì è previsto un nuovo round di colloqui tra funzionari polacchi e ucraini al valico di Korczowa, con la mediazione della Direzione Mobilità della Commissione Europea. I vettori chiedono permessi elettronici temporanei e corsie verdi dedicate per le merci deperibili come soluzione provvisoria.

Le aziende che movimentano merci di alto valore o a temperatura controllata attraverso la Polonia sono invitate a considerare il trasporto ferroviario tramite il centro di trasbordo di Medyka o soluzioni mare-strada via Gdańsk e Klaipėda fino a quando il blocco non sarà rimosso.