De Europese reisbranche luidde op 5 februari de noodklok over het risico op wachtrijen van vijf uur bij de grens deze zomer, zodra het biometrische Entry-Exit System (EES) van de EU op 10 april volledig in werking treedt. Hoewel het rapport van The Guardian zich richtte op Spanje, Frankrijk en Italië, werkt de luchthaven Wenen-Schwechat al sinds oktober met dezelfde kiosken en registreert momenteel slechts 35% van de passagiers uit derde landen. Airports Council International Europe waarschuwt dat het opschalen naar 100% registratie zonder extra personeel “rampzalig” kan zijn voor de passagierservaring.
De Oostenrijkse hub is bijzonder kwetsbaar: ongeveer 800.000 niet-EU-passagiers reizen er maandelijks via, en de nieuwe grensprocedure-terminal voegt een extra biometrisch registratiepunt toe. Luchthavenexploitant Flughafen Wien AG vertelde aan lokale media dat de gemiddelde verwerkingstijd per reiziger met het EES nog steeds meer dan twee minuten bedraagt—ruim boven de beoogde 45 seconden—voornamelijk omdat veel eerste gebruikers moeite hebben met de vingerafdrukscanners. Businessclass-fasttrackbanen zijn vrijgesteld van de 35%-quota, maar verliezen dit voordeel zodra de vrijstelling afloopt.
![Oostenrijkse reisbranche bereidt zich voor op zomerse wachtrijen door uitbreiding biometrisch EU In- en Uitchecksysteem]()
Brancheorganisaties, waaronder de Austrian Business Travel Association (ABTA/ÖVT), hebben zich bij ACI aangesloten om Brussel op te roepen flexibiliteit toe te staan, zodat grenspolitie tijdelijk controles kan verminderen tijdens piekvertrektijden. Ze vragen werkgevers ook om zakenreizen buiten de drukke vrijdagavond- en maandagochtendpieken te plannen en personeel vooraf te registreren waar de nationale wet dit toestaat.
Voor global-mobilitymanagers is de belangrijkste boodschap om extra wachttijd in te calculeren—drie uur in plaats van twee voor intercontinentale vertrekken—en de risicobeoordelingen van reizigers bij te werken. Bedrijven met strakke aansluitingen op dezelfde dag via Wenen of andere Schengen-hubs doen er goed aan een overnachting te overwegen of langere tussenstops te boeken, althans tot september wanneer de zomerse drukte afneemt.
De Europese Commissie heeft een noodmaatregel van 90 dagen gesuggereerd, maar heeft nog geen formele richtlijnen gepubliceerd. Zonder die richtlijnen moeten Oostenrijkse grensbewakers de regels strikt toepassen, waardoor proactieve planning de beste manier is voor bedrijfsreisdiensten om problemen te voorkomen.
De Oostenrijkse hub is bijzonder kwetsbaar: ongeveer 800.000 niet-EU-passagiers reizen er maandelijks via, en de nieuwe grensprocedure-terminal voegt een extra biometrisch registratiepunt toe. Luchthavenexploitant Flughafen Wien AG vertelde aan lokale media dat de gemiddelde verwerkingstijd per reiziger met het EES nog steeds meer dan twee minuten bedraagt—ruim boven de beoogde 45 seconden—voornamelijk omdat veel eerste gebruikers moeite hebben met de vingerafdrukscanners. Businessclass-fasttrackbanen zijn vrijgesteld van de 35%-quota, maar verliezen dit voordeel zodra de vrijstelling afloopt.
Brancheorganisaties, waaronder de Austrian Business Travel Association (ABTA/ÖVT), hebben zich bij ACI aangesloten om Brussel op te roepen flexibiliteit toe te staan, zodat grenspolitie tijdelijk controles kan verminderen tijdens piekvertrektijden. Ze vragen werkgevers ook om zakenreizen buiten de drukke vrijdagavond- en maandagochtendpieken te plannen en personeel vooraf te registreren waar de nationale wet dit toestaat.
Voor global-mobilitymanagers is de belangrijkste boodschap om extra wachttijd in te calculeren—drie uur in plaats van twee voor intercontinentale vertrekken—en de risicobeoordelingen van reizigers bij te werken. Bedrijven met strakke aansluitingen op dezelfde dag via Wenen of andere Schengen-hubs doen er goed aan een overnachting te overwegen of langere tussenstops te boeken, althans tot september wanneer de zomerse drukte afneemt.
De Europese Commissie heeft een noodmaatregel van 90 dagen gesuggereerd, maar heeft nog geen formele richtlijnen gepubliceerd. Zonder die richtlijnen moeten Oostenrijkse grensbewakers de regels strikt toepassen, waardoor proactieve planning de beste manier is voor bedrijfsreisdiensten om problemen te voorkomen.
Bron: The Guardian
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Oostenrijk.Meer van Oostenrijk
Bekijk alles
Reissector waarschuwt voor zomerse chaos nu EU biometrisch in- en uitreissysteem bijna volledig wordt ingevoerd
Oostenrijk opent speciale grensafhandelingsterminal op luchthaven Wenen voorafgaand aan invoering EU-migratiepact
