
สนามบินและตำรวจตรวจคนเข้าเมืองทั่วเยอรมนีกำลังทบทวนรูปแบบการจัดบุคลากรใหม่ หลังคณะกรรมาธิการยุโรปชี้แจงเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ว่าสมาชิกสหภาพยุโรปสามารถระงับการตรวจสอบข้อมูลชีวภาพในระบบเข้า-ออก (EES) ได้สูงสุดวันละ 6 ชั่วโมง จนถึงต้นเดือนกันยายน 2026 หากคิวรอนานเกินกว่าที่กำหนด ตัวเลือกนี้ถูกระบุไว้ในกรอบกฎหมายของ EES แต่ยังไม่เป็นที่แพร่หลายมากนัก
คำเตือนนี้มีขึ้นหลังจากสมาคมสนามบินยุโรป (Airports Council International Europe), Airlines 4 Europe และ IATA ร่วมกันเตือนว่าการลงทะเบียน EES ครั้งแรกอาจทำให้เวลารอของผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปยาวนานเกิน 4 ชั่วโมงในช่วงเทศกาลวันหยุดที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น โดยสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต (FRA) คาดว่าจะลงทะเบียนผู้โดยสารวันละ 40,000 คน ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน ซึ่งเป็นวันเริ่มใช้งานระบบอย่างเป็นทางการ
ตำรวจสหพันธรัฐ (Bundespolizei) ที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกระบุว่ากำลังรับสมัครเจ้าหน้าที่ชั่วคราว 900 คน และติดตั้งตู้บริการตนเองเพิ่มอีก 200 เครื่อง แต่ผู้บริหารสนามบินยินดีรับความยืดหยุ่นในการ “ปิดระบบ” ชั่วคราวในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น กลุ่มลุฟท์ฮันซาเริ่มวางแผนจัดตารางบินใหม่เพื่อกระจายเวลาการบินหากเกิดความแออัดในอาคารผู้โดยสาร
ผู้จัดการเดินทางธุรกิจควรติดตามประกาศจากสนามบินอย่างใกล้ชิด เพราะช่วงเวลาที่ระบบถูกระงับบางส่วนอาจทำให้คิวผู้โดยสารกระจุกตัวในช่วงอื่น จึงแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงในช่วงสัปดาห์แรกของการใช้งาน ระบบนี้จะไม่บังคับใช้กับผู้อยู่อาศัยในสหภาพยุโรป แต่ครอบครัวที่มีสัญชาติผสมอาจยังต้องเผชิญกับคิวที่ยาวนานขึ้น
คณะกรรมาธิการยืนยันว่ากำหนดการวันที่ 10 เมษายนยังคงเป็นวันสิ้นสุดอย่างเป็นทางการ แต่ผู้เชี่ยวชาญในวงการกล่าวว่าไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะมีการเลื่อนการใช้งานระบบนี้ทั่วสหภาพยุโรปอีกครั้ง หากสมาชิกแสดงสัญญาณว่ายังไม่พร้อมในด้านปฏิบัติการ
คำเตือนนี้มีขึ้นหลังจากสมาคมสนามบินยุโรป (Airports Council International Europe), Airlines 4 Europe และ IATA ร่วมกันเตือนว่าการลงทะเบียน EES ครั้งแรกอาจทำให้เวลารอของผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปยาวนานเกิน 4 ชั่วโมงในช่วงเทศกาลวันหยุดที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น โดยสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต (FRA) คาดว่าจะลงทะเบียนผู้โดยสารวันละ 40,000 คน ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน ซึ่งเป็นวันเริ่มใช้งานระบบอย่างเป็นทางการ
ตำรวจสหพันธรัฐ (Bundespolizei) ที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกระบุว่ากำลังรับสมัครเจ้าหน้าที่ชั่วคราว 900 คน และติดตั้งตู้บริการตนเองเพิ่มอีก 200 เครื่อง แต่ผู้บริหารสนามบินยินดีรับความยืดหยุ่นในการ “ปิดระบบ” ชั่วคราวในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น กลุ่มลุฟท์ฮันซาเริ่มวางแผนจัดตารางบินใหม่เพื่อกระจายเวลาการบินหากเกิดความแออัดในอาคารผู้โดยสาร
ผู้จัดการเดินทางธุรกิจควรติดตามประกาศจากสนามบินอย่างใกล้ชิด เพราะช่วงเวลาที่ระบบถูกระงับบางส่วนอาจทำให้คิวผู้โดยสารกระจุกตัวในช่วงอื่น จึงแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงในช่วงสัปดาห์แรกของการใช้งาน ระบบนี้จะไม่บังคับใช้กับผู้อยู่อาศัยในสหภาพยุโรป แต่ครอบครัวที่มีสัญชาติผสมอาจยังต้องเผชิญกับคิวที่ยาวนานขึ้น
คณะกรรมาธิการยืนยันว่ากำหนดการวันที่ 10 เมษายนยังคงเป็นวันสิ้นสุดอย่างเป็นทางการ แต่ผู้เชี่ยวชาญในวงการกล่าวว่าไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะมีการเลื่อนการใช้งานระบบนี้ทั่วสหภาพยุโรปอีกครั้ง หากสมาชิกแสดงสัญญาณว่ายังไม่พร้อมในด้านปฏิบัติการ
แหล่งที่มา: GBC News