لوفتهانزا تلغي أسطول سيتي لاين وتتقاعد من المزيد من طائرات الرحلات الطويلة في حملة تسريع خفض التكاليف

في إعلان مفاجئ وسط إضراب في 17 أبريل، أعلنت مجموعة لوفتهانزا عن إزالة دائمة لجميع الطائرات الـ27 التي تشغلها شركتها الإقليمية سيتي لاين من جدول الرحلات اعتبارًا من 18 أبريل. تأتي هذه الخطوة ضمن "برنامج إعادة هيكلة معجل" يهدف إلى مواجهة ارتفاع أسعار الوقود والخسائر المتزايدة جراء موجة إضرابات الطيارين وطاقم الطيران التي شلّت المحاور الرئيسية في ألمانيا منذ عيد الفصح.

ووفقًا لبيان مفصل لخدمة أخبار مركز الطيران CAPA، يشمل الخطة أيضًا تقاعد آخر أربع طائرات إيرباص A340-600 تابعة للوفتهانزا وتوقيف تشغيل طائرتين من طراز بوينغ 747-400 هذا الخريف، تليها تخفيضات إضافية في أسطول الرحلات القصيرة والمتوسطة خلال موسم الشتاء 2026/27. كما سيتم إعادة تخصيص تسع طائرات إيرباص A350-900 إضافية إلى ذراع السياحة Discover Airlines، في إطار توجه المجموعة نحو رحلات العطلات الطويلة ذات الهوامش الربحية الأعلى.

بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن التداعيات الفورية ستكون شديدة. حيث تشغل سيتي لاين شبكة كثيفة من الرحلات التي تربط المدن الثانوية الألمانية مثل بريمن وفريدريشسهافن وزاربروكن بفرانكفورت وميونيخ. اختفاء هذه الرحلات بين عشية وضحاها سيدفع المسافرين إلى الاعتماد على قطارات دويتشه بان أو شركات الطيران منخفضة التكلفة، مما سيطيل أوقات السفر ويجبر الشركات على إعادة النظر في سياسات الاجتماعات ذات اليوم الواحد. كما قد تحتاج فرق التنقل العالمية التي تنقل موظفين إلى ألمانيا بتأشيرات Blue Card أو ICT إلى تخصيص ميزانيات للإقامة الفندقية عند الربط مع رحلات طويلة المدى.



يأتي قرار لوفتهانزا في ظل إضراب لمدة 48 ساعة نفذته نقابة الطيارين Vereinigung Cockpit بدأ في 16 أبريل وأوقف حتى 90% من الرحلات. يرى المحللون أن تخفيضات الأسطول ترسل رسالة للنقابات بأن الإدارة مستعدة للتضحية بالسعة والوظائف بدلاً من التنازل بشأن المعاشات ورواتب الطيارين.

على المدى الطويل، من المتوقع أن يساعد التركيز على الطائرات الموفرة للوقود الشركة على الامتثال لمتطلبات الاتحاد الأوروبي القادمة بشأن استخدام وقود الطيران المستدام RefuelEU، دون تحميل المسافرين كامل التكاليف.

رحب منظمو الرحلات الألمان بتسريع تسليم طائرات A350 الإضافية إلى Discover Airlines، معتبرين أن ذلك يحافظ على القدرة على السفر إلى وجهات العطلات الطويلة مع تعافي الطلب الاستهلاكي. لكن مشتري السفر التجاري حذروا من أن تقلص الربط الداخلي يضعف جاذبية ألمانيا كمقر أوروبي للشركات. ودعت جمعية السفر التجاري الألمانية (VDR) الحكومة إلى تسريع مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة والنظر في تخفيف مؤقت لحصص الإقلاع والهبوط للسماح لشركات أخرى بتغطية المسارات الحيوية.