Frankfurt Airport Opent Terminal 3 van €4 Miljard, Eerste Vluchten Starten op 23 April

Fraport AG opende op 22 april 2026 officieel het langverwachte Terminal 3 van luchthaven Frankfurt, een project van 4 miljard euro dat de grootste uitbreiding van de luchthaven in 50 jaar markeert. Hoewel de lintjesknipceremonie gisteren plaatsvond, begon de commerciële operatie vanochtend vroeg (23 april) met de Condor-vlucht DE2026 naar Palma de Mallorca, die vertrok vanaf de nieuwe Pier G. Terminal 3 voegt aanvankelijk 21 gates en een jaarlijkse capaciteit van 15 miljoen passagiers toe, wat de chronische drukte in Piers A en B verlicht, een probleem dat de drukste luchthaven van Duitsland sinds het herstel van het verkeer na de pandemie heeft geteisterd.

Het complex beschikt over volledig geautomatiseerde bagageafgifte, CT-scanner beveiligingslijnen waarbij passagiers elektronica en vloeistoffen in hun tassen mogen houden, en biometrische e-gates die geïntegreerd zijn met het EU Entry/Exit System (EES). Zakenreizigers zullen snellere doorlooptijden van stoep tot gate ervaren—Fraport meldt een beveiligingscapaciteit van 250 passagiers per rij per uur, een stijging van 30% ten opzichte van de huidige faciliteiten.



Vanaf vandaag begint een gefaseerde verhuizing van luchtvaartmaatschappijen: 57 carriers, waaronder leden van oneworld en SkyTeam die momenteel geen lounge-toegang hebben in de bestaande terminals, zullen uiterlijk begin juni naar Terminal 3 verhuizen. Fraport bundelt premiumdiensten in een nieuw abonnement “T3 Passport Plus” dat voor €289 per jaar 10-minuten beveiliging, lounge-toegang en prioriteit bij bagage garandeert, gericht op frequente zakelijke reizigers.

Vanuit het oogpunt van mobiliteitsmanagement lost de opening een langdurig knelpunt op voor bedrijven die personeel via Frankfurt laten reizen. De overstaptijden bij Schengen–niet-Schengen-verbindingen zullen met 15-20 minuten verkorten, en de APM (Automated People Mover) die de bestaande terminals met het nieuwe gebouw verbindt, rijdt tijdens piekuren elke 90 seconden. Ook de verbindingen met het openbaar vervoer verbeteren: een speciale toegangsweg en een taxistandplaats met 19 plekken verminderen de transferdrukte naar de Messe en het bankdistrict.

Ook logistieke dienstverleners zijn positief. Met het Landside Logistics Centre South dat nu direct verbonden is met Pier H, verwachten expediteurs soepelere bellycargo-overgangen en kortere omlooptijden voor vrachtwagens, een belangrijke winst nu Lufthansa Cargo meer wide-body vliegtuigen terugzet op passagiersvluchten. De volgende mijlpaal voor Fraport is 2028, wanneer Piers H en J de capaciteit van Terminal 3 verhogen naar 25 miljoen passagiers.