Fraport AG офіційно відкрила довгоочікуваний Термінал 3 аеропорту Франкфурта 22 квітня 2026 року, назвавши цей проєкт вартістю 4 мільярди євро найбільшим розширенням аеропорту за останні 50 років. Хоча церемонія перерізання стрічки відбулася вчора, комерційні рейси почалися сьогодні на світанку (23 квітня), коли рейс Condor DE2026 до Пальма-де-Майорки відправився з нового пірсу G. Термінал 3 додає спочатку 21 вихід на посадку та збільшує річну пропускну здатність на 15 мільйонів пасажирів, що допоможе зняти хронічне навантаження на пірси A і B, яке турбувало найбільш завантажений аеропорт Німеччини після відновлення трафіку після пандемії.
Комплекс оснащений повністю автоматизованими пунктами здачі багажу, смугами безпеки з КТ-сканерами, що дозволяють пасажирам залишати електроніку та рідини в сумках, а також біометричними електронними воротами, інтегрованими з системою в’їзду/виїзду ЄС (EES). Бізнес-пасажири відзначать швидший час від бордюру до виходу на посадку — Fraport заявляє про пропускну здатність безпеки 250 пасажирів на смугу за годину, що на 30 % більше, ніж у наявних терміналах.
Сьогодні починається поетапне переміщення авіакомпаній: 57 перевізників, включно з учасниками oneworld і SkyTeam, які не мають доступу до лаунжів у нинішніх терміналах, переїдуть до Терміналу 3 до початку червня. Fraport запровадив нову підписку «T3 Passport Plus», що об’єднує преміальні послуги — гарантований 10-хвилинний контроль безпеки, доступ до лаунжів і пріоритетне обслуговування багажу за 289 євро на рік, орієнтовану на корпоративних пасажирів з високою частотою польотів.
![Аеропорт Франкфурта відкриває термінал 3 вартістю 4 мільярди євро, перші рейси стартують 23 квітня]()
З точки зору управління мобільністю, відкриття усуває постійну проблему для компаній, які направляють співробітників через Франкфурт. Час стикувань на маршрутах Шенген–не Шенген скоротиться на 15-20 хвилин, а автоматизований транспортний засіб (APM), що з’єднує існуючі термінали з новим будівлею, курсує кожні 90 секунд у пікові години. Також покращуються наземні транспортні зв’язки: спеціальна під’їзна дорога та стоянка для таксі на 19 місць зменшують затори при трансфері до виставкового центру Messe та банківського району.
Логістичні оператори також налаштовані оптимістично. Завдяки прямому з’єднанню Південного логістичного центру з пірсом H, експедитори очікують більш плавні перевезення вантажів у трюмах та скорочення часу обігу вантажівок, що є важливим досягненням на тлі повернення Lufthansa Cargo широкофюзеляжних літаків до пасажирських рейсів.
Наступною віхою для Fraport стане 2028 рік, коли пірси H і J підвищать пропускну здатність Терміналу 3 до 25 мільйонів пасажирів.
Комплекс оснащений повністю автоматизованими пунктами здачі багажу, смугами безпеки з КТ-сканерами, що дозволяють пасажирам залишати електроніку та рідини в сумках, а також біометричними електронними воротами, інтегрованими з системою в’їзду/виїзду ЄС (EES). Бізнес-пасажири відзначать швидший час від бордюру до виходу на посадку — Fraport заявляє про пропускну здатність безпеки 250 пасажирів на смугу за годину, що на 30 % більше, ніж у наявних терміналах.
Сьогодні починається поетапне переміщення авіакомпаній: 57 перевізників, включно з учасниками oneworld і SkyTeam, які не мають доступу до лаунжів у нинішніх терміналах, переїдуть до Терміналу 3 до початку червня. Fraport запровадив нову підписку «T3 Passport Plus», що об’єднує преміальні послуги — гарантований 10-хвилинний контроль безпеки, доступ до лаунжів і пріоритетне обслуговування багажу за 289 євро на рік, орієнтовану на корпоративних пасажирів з високою частотою польотів.
З точки зору управління мобільністю, відкриття усуває постійну проблему для компаній, які направляють співробітників через Франкфурт. Час стикувань на маршрутах Шенген–не Шенген скоротиться на 15-20 хвилин, а автоматизований транспортний засіб (APM), що з’єднує існуючі термінали з новим будівлею, курсує кожні 90 секунд у пікові години. Також покращуються наземні транспортні зв’язки: спеціальна під’їзна дорога та стоянка для таксі на 19 місць зменшують затори при трансфері до виставкового центру Messe та банківського району.
Логістичні оператори також налаштовані оптимістично. Завдяки прямому з’єднанню Південного логістичного центру з пірсом H, експедитори очікують більш плавні перевезення вантажів у трюмах та скорочення часу обігу вантажівок, що є важливим досягненням на тлі повернення Lufthansa Cargo широкофюзеляжних літаків до пасажирських рейсів.
Наступною віхою для Fraport стане 2028 рік, коли пірси H і J підвищать пропускну здатність Терміналу 3 до 25 мільйонів пасажирів.
Джерело: Aviation24
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Бундестаг розглядає можливість муніципального вето на примусове розподілення біженців через житлову кризу
Термінове оформлення робочої візи тепер можливе за 4–6 тижнів завдяки прискореній процедурі для кваліфікованих працівників у Німеччині
