新EU入出国システム導入で空港に混雑、クラクフとワルシャワで3時間待ちの列発生

欧州連合（EU）の入出国管理システム（EES）が4月10日に本格稼働してからわずか3週間足らずで、利用者からは「高速バイオメトリクス」のはずが、実際には長時間の待ち時間が発生しているとの声が相次いでいます。ガーディアン紙が4月30日に収集した数百件の旅行者の報告によると、シェンゲン圏の国境検問所では最大3時間もの待ち時間が発生しているケースもありました。特にポーランドのクラクフ・ヨハネ・パウロ2世国際空港とワルシャワ・ショパン空港では、キオスクの故障により、係官が携帯電話で写真を撮るなど臨機応変な対応を強いられています。

EESは、非EU圏の旅行者に対して従来のパスポートスタンプに代わり、顔写真と指紋のバイオメトリック情報を中央のEUデータベースに記録する仕組みです。90日間のビザ免除ルールの厳格な運用を目的としていますが、導入初期の混乱により、スタッフ配置や案内表示、緊急対応策に課題が浮き彫りとなりました。



2月4日にクラクフ空港を利用した乗客は、混雑した到着ロビーのスペース確保のために機内で30分待たされたと報告。5月1日のワルシャワ空港では、連休の帰省ラッシュにより長蛇の列が搭乗橋まで続く事態となりました。ポーランド国境警備当局は、稼働開始以降処理能力は改善しているものの、ピーク時の遅延は依然として目標を上回っていると認めています。追加の職員を配置し、「列整理係」を設けて利用者を稼働中のキオスクへ誘導する対策を講じていますが、特に指紋リーダーの機器の信頼性にはまだ課題が残っています。

企業にとっては、この混乱が直接的なコスト増につながっています。欧州の格安航空会社イージージェットは、先週ミラノ発マンチェスター行きの便で122人の乗客がバイオメトリクスの遅延により搭乗に間に合わなかったと確認。LOTポーランド航空も、遅れて到着した乗客の搭乗拒否が増加していると報告しています。モビリティマネージャーは、シェンゲン圏外への出張者に対し、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、初回のEES登録は空港の混雑が少ない往路で済ませるよう助言しています。

欧州委員会は、旅行者とスタッフがシステムに慣れるにつれてパフォーマンスは安定すると強調していますが、当面は企業側で渡航ポリシーの見直しや、追加の手続きについての説明、ポーランドのハブ空港を経由する際の接続時間の余裕確保が求められています。