ระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรปทำให้สนามบินติดขัดหนัก ขณะที่กรุงคราคูฟและวอร์ซอรายงานคิวรอนานถึงสามชั่วโมง

ไม่ถึงสามสัปดาห์หลังจากที่ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน ผู้โดยสารกลับพบว่าประสบการณ์ “ไบโอเมตริกซ์รวดเร็ว” ที่เคยสัญญาไว้ กลับไม่เป็นเช่นนั้น The Guardian รวบรวมเรื่องเล่าจากนักเดินทางหลายร้อยคนที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 เมษายน โดยหลายคนรายงานว่าต้องรอคิวถึงสามชั่วโมงที่ด่านชายแดนเชงเก้น สนามบินที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด ได้แก่ สนามบินนานาชาติโคราคูฟ จอห์น พอล ที่ 2 และสนามบินวอร์ซอ ชอปิน ซึ่งเครื่องคีออสก์เสียทำให้เจ้าหน้าที่ต้องถ่ายรูปด้วยโทรศัพท์มือถือแทน

EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิมสำหรับผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรปด้วยการบันทึกข้อมูลไบโอเมตริกซ์—ใบหน้าและลายนิ้วมือ—เก็บไว้ในฐานข้อมูลกลางของสหภาพยุโรป ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อควบคุมการใช้สิทธิ์วีซ่าไม่เกิน 90 วันใน 180 วันให้เข้มงวดขึ้น แต่ช่วงเริ่มต้นกลับเผยให้เห็นปัญหาด้านบุคลากร ป้ายบอกทาง และแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน



ผู้โดยสารที่โคราคูฟรายงานเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ว่าถูกกักตัวบนเครื่องบินนาน 30 นาทีเพราะห้องรับผู้โดยสารล้น ส่วนผู้ที่ลงจอดที่วอร์ซอในช่วงวันหยุด 1 พฤษภาคมต้องเผชิญกับคิวยาวเหยียดที่ล้นออกไปยังสะพานขึ้นเครื่อง เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์ระบุว่าประสิทธิภาพดีขึ้นหลังเปิดใช้ระบบ แต่ยอมรับว่ายังมีความล่าช้าในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น พวกเขาได้ส่งเจ้าหน้าที่เพิ่มและตั้ง “เจ้าหน้าที่จัดคิว” เพื่อช่วยนำทางผู้โดยสารที่สับสนไปยังเครื่องคีออสก์ที่ใช้งานได้ แต่ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ยังไม่เสถียร โดยเฉพาะเครื่องอ่านลายนิ้วมือ

สำหรับบริษัทต่างๆ ความล่าช้านี้ก่อให้เกิดต้นทุนที่ชัดเจน สายการบินต้นทุนต่ำ EasyJet ยืนยันว่ามีผู้โดยสาร 122 คนพลาดเที่ยวบินมิลาน–แมนเชสเตอร์เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเนื่องจากคิวติดขัดด้านไบโอเมตริกซ์ ขณะที่สายการบิน LOT Polish Airlines ก็พบจำนวนผู้โดยสารที่ถูกปฏิเสธขึ้นเครื่องเพิ่มขึ้นจากการมาถึงล่าช้า ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้พนักงานเดินทางถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อยสามชั่วโมงสำหรับเส้นทางนอกเชงเก้น และลงทะเบียน EES ครั้งแรกในเที่ยวขาออกที่มีความกดดันน้อยกว่า

คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่าประสิทธิภาพจะคงที่ขึ้นเมื่อผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่คุ้นเคยกับระบบ ในระหว่างนี้ บริษัทควรปรับนโยบายการเดินทาง แจ้งพนักงานเกี่ยวกับขั้นตอนการตรวจสอบเพิ่มเติม และเผื่อเวลาต่อเครื่องในเส้นทางผ่านศูนย์กลางของโปแลนด์ให้มากขึ้น