Mega-luchthaven Dubai South krijgt eigen Etihad Rail-station, bevestigen officials

Langetermijnplannen om Dubai World Central (Al Maktoum International) te transformeren tot een superhub voor 260 miljoen passagiers kregen op 7 mei een concrete invulling toen Paul Griffiths, directeur van Dubai Airports, onthulde dat de terminal van fase twee een station krijgt op het nationale Etihad Rail-netwerk. Deze spoorverbinding zal de nieuwe terminal koppelen aan Abu Dhabi, Sharjah en andere emiraten, waardoor de reistijd over land aanzienlijk wordt verkort en de afhankelijkheid van wegvervoer afneemt. Daarnaast zijn een Airport Express en de Dubai Metro Gold Line gepland, die samen een multimodaal netwerk vormen dat volgens planners essentieel is om DWC de langeafstandsvluchten te laten overnemen die nu via DXB verlopen. Voor mobiliteitsplanners betekent dit dat toekomstige reizigers vanuit het centrum van Dubai binnen 25 minuten het vliegveld kunnen bereiken, en vanuit Abu Dhabi in iets meer dan 50 minuten, wat nieuwe mogelijkheden opent voor efficiënte routes en betaalbare weekendreizen. Vracht- en logistieke bedrijven verwachten een soepelere integratie van lucht-, zee- en spoorvervoer rond de haven van Jebel Ali. De bouw van de 42 kilometer lange Gold Line start volgend jaar, waarbij beide spoorprojecten gepland staan om tegelijk met de eerste vertrekhallen van DWC in 2032 te openen. Ondanks recente regionale veiligheidsproblemen benadrukte Griffiths dat de financiering en planning onverminderd doorgaan.