Sân bay siêu lớn của Dubai South sẽ có nhà ga riêng của Etihad Rail, quan chức xác nhận

Kế hoạch dài hạn biến Dubai World Central (Sân bay Quốc tế Al Maktoum) thành siêu trung tâm phục vụ 260 triệu hành khách đã tiến một bước quan trọng vào ngày 7 tháng 5 khi Giám đốc Sân bay Dubai, Paul Griffiths, tiết lộ rằng nhà ga giai đoạn hai của sân bay sẽ có một ga trên mạng lưới đường sắt quốc gia Etihad Rail. Tuyến đường sắt này sẽ kết nối nhà ga mới với Abu Dhabi, Sharjah và các tiểu vương quốc khác, rút ngắn thời gian di chuyển trên bộ và giảm sự phụ thuộc vào giao thông đường bộ. Ngoài ra, còn có kế hoạch xây dựng Tuyến Tàu Điện Sân bay và Tuyến Vàng của Metro Dubai, tạo thành một trục đa phương tiện mà các nhà quy hoạch cho rằng rất cần thiết nếu DWC muốn tiếp nhận lưu lượng hành khách đường dài hiện đang do sân bay DXB đảm nhận. Đối với các nhà quy hoạch giao thông, phát triển này đồng nghĩa với việc nhân viên tương lai có thể đến sân bay từ trung tâm Dubai trong chưa đầy 25 phút và từ Abu Dhabi chỉ hơn 50 phút, mở ra nhiều lựa chọn mới cho việc di chuyển an toàn và tiết kiệm chi phí vào cuối tuần. Các nhà vận chuyển hàng hóa và logistics kỳ vọng sự tích hợp mượt mà hơn giữa đường hàng không, đường biển và đường sắt quanh cảng Jebel Ali. Việc xây dựng Tuyến Vàng dài 42 km sẽ bắt đầu vào năm tới, với cả hai dự án đường sắt dự kiến khai trương cùng các nhà ga đầu tiên của DWC vào năm 2032. Mặc dù có những biến động an ninh khu vực gần đây, ông Griffiths nhấn mạnh rằng nguồn vốn và tiến độ vẫn được đảm bảo đúng kế hoạch.