ドバイ・ワールド・セントラル（アル・マクトゥーム国際空港）を年間2億6,000万人の乗客を誇る超大型ハブ空港へと変貌させる長期計画が、5月7日に具体的な一歩を踏み出しました。ドバイ空港のポール・グリフィス最高責任者は、第2期ターミナルに国営のエティハド鉄道ネットワークの駅が設置されることを明らかにしました。この鉄道リンクにより、新ターミナルはアブダビ、シャルジャ、その他の首長国と直結し、陸路の移動時間が大幅に短縮され、道路交通への依存も軽減されます。さらに、空港エクスプレスとドバイメトロのゴールドラインも計画されており、これらが連携することで、DWCが現在ドバイ国際空港（DXB）で扱う長距離旅客の受け皿となるために不可欠な多様な交通網が形成されます。モビリティ計画担当者によれば、将来的にはドバイ中心部から空港まで25分以内、アブダビからも50分強でアクセス可能となり、従業員の安全配慮ルートや週末のコスト効率の良い移動手段が広がる見込みです。貨物・物流業者も、ジェベルアリ港周辺での航空・海上・鉄道の連携が円滑になることを期待しています。42キロメートルのゴールドラインの建設は来年開始され、両鉄道プロジェクトはDWCの最初のコンコース開業と同時の2032年に運行開始予定です。地域の安全保障上の最近の動揺にもかかわらず、グリフィス氏は資金調達とスケジュールは順調に進んでいると強調しました。
出典： The National
