Lapangan terbang mega Dubai South akan mempunyai stesen Etihad Rail khas, pengesahan pegawai

Rancangan jangka panjang untuk mengubah Dubai World Central (Al Maktoum International) menjadi hab super dengan kapasiti 260 juta penumpang mencapai kemajuan penting pada 7 Mei apabila Ketua Dubai Airports, Paul Griffiths, mendedahkan bahawa terminal fasa kedua lapangan terbang itu akan mempunyai stesen di rangkaian kereta api nasional Etihad Rail. Laluan kereta api ini akan menghubungkan terminal baru dengan Abu Dhabi, Sharjah dan emiriah lain, mengurangkan masa perjalanan darat dan mengurangkan kebergantungan pada pengangkutan jalan raya. Perkhidmatan Airport Express dan Laluan Emas Dubai Metro juga dirancang, mewujudkan tulang belakang multimodal yang dianggap penting oleh perancang jika DWC mahu mengambil alih trafik jarak jauh yang kini dikendalikan oleh DXB. Bagi perancang mobiliti, pembangunan ini bermakna penumpang masa depan boleh sampai ke lapangan terbang dari pusat bandar Dubai dalam masa kurang 25 minit dan dari Abu Dhabi dalam lebih 50 minit, membuka pilihan baru untuk laluan tanggungjawab dan perjalanan hujung minggu yang menjimatkan kos. Pengendali kargo dan logistik menjangkakan integrasi udara-laut-kereta api yang lebih lancar di sekitar pelabuhan Jebel Ali. Pembinaan Laluan Emas sepanjang 42 kilometer akan bermula tahun depan, dengan kedua-dua projek kereta api dijadualkan dibuka serentak dengan koridor pertama DWC pada tahun 2032. Walaupun terdapat kejutan keselamatan serantau baru-baru ini, Griffiths menegaskan bahawa pembiayaan dan jadual masa masih berjalan mengikut rancangan.