Burgemeesters in Opper-Steiermark zijn een partijoverschrijdende campagne gestart voor een vrachtwagenverbod op de B117 Buchauer Straße. Ze klagen dat internationale transitvrachtwagens de tolwegen vermijden om tol en winteruitrustingsregels te ontlopen. St. Gallen en het naburige Admont wijzen erop dat de vier smalle chicanes en oversteekplaatsen op schoolroutes de weg onveilig maken voor 40-tons voertuigen, vooral in de winter wanneer slecht uitgeruste buitenlandse vrachtwagens vast komen te zitten en het verkeer in aangrenzende deelstaten blokkeren. Lokale politici verwijzen naar bestaande verboden op de Triebener Tauern- en Gaberlpassen als precedent en hebben een haalbaarheidsstudie laten uitvoeren om de milieu- en veiligheidsvoordelen in kaart te brengen. Als de beperking wordt goedgekeurd door de districtsoverheid, worden vrachtwagens omgeleid via de A9 Pyhrnautobahn, wat de tolinkomsten verhoogt maar per rit 25 kilometer extra en hogere CO₂-kosten met zich meebrengt. Logistieke verenigingen volgen de situatie nauwlettend en waarschuwen voor vertragingen bij tijdkritische vracht tussen Slovenië, Oostenrijk en Duitsland. Voor multinationale vervoerders illustreert het mogelijke verbod de groeiende wirwar aan regionale vrachtwagenbeperkingen langs de EU-Alpencorridor, waaronder al de nachtelijke rijverboden in Tirol en weekendverboden in Beieren. Supply-chain managers doen er goed aan alternatieve routes in kaart te brengen en rijtijden van chauffeurs mee te nemen in de planning vóór het winterseizoen 2026/27. De Steiermarkse actie sluit aan bij Oostenrijks bredere strategie om het vrachtvervoer meer via geëlektrificeerde spoorlijnen te laten verlopen, hoewel de capaciteit op de parallelle Ennsvalleilijn nog beperkt is.
Bron: ORF Steiermark
