Le città di confine della Stiria chiedono il divieto ai camion sulla B117 per tutelare residenti e turismo

I sindaci dell'Alta Stiria, in Austria, hanno lanciato una campagna trasversale per vietare il transito dei mezzi pesanti (HGV) sulla B117 Buchauer Strasse, lamentando che i camion internazionali di transito deviano dall'autostrada a pedaggio per evitare costi e norme sugli equipaggiamenti invernali. St. Gallen e la vicina Admont sostengono che le quattro strette chicane e i passaggi scolastici rendono la strada pericolosa per i veicoli da 40 tonnellate, soprattutto in inverno, quando i camion stranieri poco attrezzati si bloccano, causando ingorghi nei Länder confinanti. I politici locali citano i divieti già in vigore sui passi Triebener Tauern e Gaberl come precedenti e hanno commissionato uno studio di fattibilità per quantificare i benefici ambientali e di sicurezza. Se approvata dall'autorità distrettuale, la restrizione devierebbe i camion sull'autostrada A9 Pyhrn, aumentando i ricavi da pedaggio ma aggiungendo 25 chilometri e maggiori emissioni di CO₂ per viaggio. Le associazioni di logistica seguono con attenzione, avvertendo di possibili ritardi per le merci sensibili al tempo tra Slovenia, Austria e Germania. Per gli spedizionieri multinazionali, il potenziale divieto evidenzia il crescente mosaico di restrizioni regionali per i camion lungo il corridoio alpino dell’UE, che include già i limiti di guida notturna in Tirolo e i divieti del fine settimana in Baviera. I responsabili della supply chain dovrebbero pianificare percorsi alternativi e considerare le normative sulle ore di guida prima della stagione invernale 2026/27. L’iniziativa stiriana si inserisce nella strategia più ampia dell’Austria di spostare il trasporto merci verso la ferrovia elettrificata, anche se la capacità sulla parallela linea della valle dell’Enns resta limitata.