VK en Frankrijk verlengen omstreden proef met ‘één erin, één eruit’ terugkeerbeleid in het Kanaal tot oktober

Het Britse ministerie van Binnenlandse Zaken heeft bevestigd dat de UK-Frankrijk “één-in, één-uit” proefregeling – waarbij één asielzoeker die per kleine boot in het Verenigd Koninkrijk aankomt, wordt teruggestuurd naar Frankrijk in ruil voor een andere wiens aanvraag in Groot-Brittannië wordt behandeld – met bijna vijf maanden wordt verlengd, tot 1 oktober 2026. Dit bilaterale mechanisme, gepresenteerd door premier Keir Starmer en president Emmanuel Macron afgelopen juli, zou oorspronkelijk aflopen op 11 juni, maar is verlengd na ministeriële gesprekken in Londen en Parijs.

Tot nu toe zijn onder deze proefregeling 605 personen uit het VK verwijderd en 581 in de tegenovergestelde richting overgebracht. Hoewel het aantal overtochten van het Kanaal nog steeds ruim boven het niveau van vóór 2021 ligt, wijzen officials op een daling van een derde ten opzichte van vorig jaar in 2026 – een afname die deels wordt toegeschreven aan slecht lenteweer, maar ook aan het afschrikkende effect van bijna automatische terugzendingen. Franse politie meldt echter dat smokkelaars steeds vaker vanuit België met rubberboten vertrekken en premium routes via vrachtwagens aanbieden om strandpatrouilles te omzeilen.



Migratieorganisaties noemen de verlenging “door de staat gelegaliseerde mensenhandel”. De Joint Council for the Welfare of Immigrants stelt dat mensen die teruggestuurd worden naar Frankrijk vaak uit het zicht verdwijnen, uit angst om vingerafdrukken te laten nemen en door te worden gestuurd naar EU-landen met strengere opvangvoorwaarden. Luchtvaartmaatschappijen uiten ook zorgen dat gedwongen terugzendingen op korte termijn operationele risico’s en reputatieschade veroorzaken.

Voor werkgevers betekent dit vooral dat terugzendingen onder deze regeling nu op elk moment kunnen plaatsvinden tot aan het drukke najaarsseizoen. Global mobility managers die niet-EU personeel naar het VK verplaatsen, moeten alert blijven op nieuwe richtlijnen over de vraag of een eerdere Franse asielaanvraag kan leiden tot een terugzendingsbevel. Bedrijven die personeel tussen Franse en Britse vestigingen verplaatsen, dienen grondige controles van reisgeschiedenissen uit te voeren en noodplannen klaar te hebben voor plotselinge grensweigeringen.

Hoewel ministers volhouden dat de proefregeling de prikkels voor mensensmokkel zal verminderen, hebben beide regeringen een harde evaluatiedeadline in augustus gesteld. Tenzij er duidelijk bewijs is van afschrikking, zeggen officials dat het systeem mogelijk wordt herzien ten gunste van een gezamenlijk asielverwerkingscentrum in Noord-Frankrijk – een stap die grote operationele gevolgen zou hebben voor logistieke, hospitality- en corporate relocation-diensten aan beide zijden van het Kanaal.