SWISS e Lufthansa sospendono le rotte verso il Medio Oriente, interrompendo un collegamento fondamentale per i viaggi d'affari svizzeri

Swiss International Air Lines (SWISS) e altre compagnie del Gruppo Lufthansa hanno sospeso tutti i voli passeggeri verso Tel Aviv, Dubai e altre otto destinazioni in Medio Oriente, ha riportato il Swiss Observer domenica 17 maggio 2026. La sospensione durerà almeno fino al 31 maggio per Israele e gli Emirati Arabi Uniti, e fino al 24 ottobre per una lista più ampia che include Riyadh, Muscat e Teheran. Le compagnie citano l’aumento dell’instabilità regionale e il “rischio operativo elevato” a seguito di una serie di attacchi con droni alle infrastrutture petrolifere del Golfo avvenuti all’inizio del mese. I premi assicurativi per i sorvoli del Mediterraneo orientale e del Golfo Persico sono triplicati da inizio maggio, mentre i prezzi del carburante per aerei restano vicini ai massimi storici, rendendo economicamente insostenibili queste rotte. Per la Svizzera le conseguenze sono immediate: gli aeroporti di Zurigo e Ginevra perdono circa 28 frequenze settimanali che sostengono i collegamenti commerciali con i centri finanziari del Golfo. I team di mobilità aziendale che gestiscono le sedi regionali a Dubai o Riyadh devono ora dirottare i viaggiatori via Istanbul, Atene o Il Cairo, aggiungendo da quattro a otto ore per tratta. Gli itinerari più lunghi complicano il rispetto dei limiti legali di orario di lavoro in Svizzera e potrebbero richiedere revisioni delle valutazioni del rischio di viaggio secondo le politiche di duty of care. SWISS comunica che i passeggeri con biglietti interessati possono riprenotare o chiedere rimborsi, ma le agenzie di gestione viaggi avvertono che la disponibilità di posti con vettori alternativi a metà estate è già limitata. Le aziende che spediscono componenti sensibili al tempo, in particolare nel settore farmaceutico e dell’ingegneria di precisione, dovrebbero rivedere i piani di emergenza per il trasporto aereo e valutare soluzioni di stoccaggio temporaneo negli aeroporti gateway dell’UE. Se la sospensione si protraesse oltre il 24 ottobre, i gruppi di settore temono che la reputazione della Svizzera come hub dell’aviazione possa risentirne, accelerando lo spostamento del traffico di transito a lungo raggio verso aeroporti concorrenti come Vienna e Monaco, in un trend post-pandemico.