스위스 국제항공(SWISS)과 루프트한자 그룹 소속 항공사들이 2026년 5월 17일 일요일, 텔아비브, 두바이 및 중동 8개 추가 목적지로의 모든 여객편 운항을 중단했다고 스위스 옵서버가 보도했다. 이 운항 중단은 이스라엘과 아랍에미리트(UAE) 노선은 최소 5월 31일까지, 리야드, 무스카트, 테헤란 등을 포함한 광범위한 노선은 10월 24일까지 이어진다. 항공사들은 이번 조치의 배경으로 이달 초 걸프 지역 석유 인프라에 대한 일련의 드론 공격 이후 심화된 지역 불안정과 ‘높아진 운영 위험’을 들었다. 동부 지중해와 페르시아만 상공 비행에 대한 보험료는 5월 초 이후 3배로 급등했으며, 제트 연료 가격도 사상 최고 수준에 근접해 해당 노선의 상업적 운항이 어려워진 상황이다. 스위스에는 즉각적인 영향이 미치고 있다. 취리히와 제네바 공항은 걸프 지역 금융 중심지와의 무역 연결을 뒷받침하는 주간 약 28편의 항공편을 잃게 됐다. 두바이나 리야드에 위치한 지역 본부의 기업 모빌리티 팀은 이제 여행자들을 이스탄불, 아테네, 카이로를 경유하도록 재조정해야 하며, 이로 인해 편도 4~8시간이 추가된다. 이 같은 장거리 여정은 스위스 법정 근로시간 제한 준수에 어려움을 주고, 기업의 돌봄 의무 정책에 따른 여행 위험 평가 수정도 불가피할 전망이다. SWISS는 해당 노선 승객들에게 재예약이나 환불을 제공한다고 밝혔으나, 여행 관리사들은 여름 성수기 대체 항공편 좌석 확보가 이미 매우 어려운 상황이라고 경고했다. 특히 제약 및 정밀 공학 분야의 시한성 부품을 운송하는 기업들은 항공 화물 대체 방안을 검토하고, 단기 창고 보관을 위해 EU 주요 공항 활용을 고려해야 한다. 만약 10월 24일 이후 운항 중단 기간이 연장될 경우, 업계는 스위스가 항공 허브로서의 위상을 잃고, 팬데믹 이후 장거리 환승 수요가 비엔나와 뮌헨 등 경쟁 공항으로 빠르게 이동할 것을 우려하고 있다.
출처: Swiss Observer
