
Hãng hàng không Swiss International Air Lines (SWISS) cùng các hãng thuộc nhóm Lufthansa đã tạm dừng tất cả các chuyến bay chở khách đến Tel Aviv, Dubai và tám điểm đến khác ở Trung Đông, theo báo cáo của Swiss Observer vào Chủ nhật, ngày 17 tháng 5 năm 2026. Việc đình chỉ này kéo dài ít nhất đến ngày 31 tháng 5 đối với Israel và UAE, và đến ngày 24 tháng 10 đối với danh sách rộng hơn bao gồm Riyadh, Muscat và Tehran. Các hãng hàng không cho biết nguyên nhân là do tình hình bất ổn khu vực gia tăng và “rủi ro vận hành cao” sau một loạt các cuộc tấn công bằng drone vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ ở vùng Vịnh hồi đầu tháng. Phí bảo hiểm cho các chuyến bay qua khu vực Đông Địa Trung Hải và Vịnh Ba Tư đã tăng gấp ba lần kể từ đầu tháng 5, trong khi giá nhiên liệu máy bay vẫn ở mức cao kỷ lục, khiến các tuyến bay này trở nên không khả thi về mặt thương mại. Đối với Thụy Sĩ, hậu quả là ngay lập tức: sân bay Zurich và Geneva mất khoảng 28 chuyến bay hàng tuần, làm suy yếu các liên kết thương mại với các trung tâm tài chính ở vùng Vịnh. Các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp tại các trụ sở khu vực ở Dubai hoặc Riyadh giờ phải chuyển hướng hành khách qua Istanbul, Athens hoặc Cairo, làm tăng thêm từ 4 đến 8 giờ mỗi chiều. Lộ trình dài hơn gây khó khăn trong việc tuân thủ giới hạn thời gian làm việc theo luật pháp Thụy Sĩ và có thể dẫn đến việc điều chỉnh đánh giá rủi ro du lịch theo chính sách chăm sóc trách nhiệm. SWISS cho biết hành khách bị ảnh hưởng có thể đổi vé hoặc yêu cầu hoàn tiền, nhưng các công ty quản lý du lịch cảnh báo rằng chỗ ngồi trên các hãng bay thay thế vào giữa mùa hè đã rất hạn chế. Các công ty vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian — đặc biệt là các doanh nghiệp dược phẩm và kỹ thuật chính xác — nên xem xét các phương án dự phòng vận tải hàng không và cân nhắc lưu kho ngắn hạn tại các sân bay cửa ngõ EU. Nếu thời hạn ngày 24 tháng 10 bị trì hoãn thêm, các nhóm ngành lo ngại danh tiếng của Thụy Sĩ như một trung tâm hàng không có thể bị ảnh hưởng, thúc đẩy sự chuyển dịch lưu lượng chuyển tiếp đường dài sang các sân bay cạnh tranh ở Vienna và Munich sau đại dịch.
Nguồn: Swiss Observer