Renfe-staking zorgt voor annulering van 320 treinen; nieuwe 24-uursstaking gepland op 15 juli, waardoor zomerse reisproblemen toenemen

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe schrapte op maandag 29 juni 320 ritten nadat de vakbond Sindicato Ferroviario een 24-uursstaking hield over de toekomst van dochteronderneming Renfe Mercancías, gespecialiseerd in vrachtvervoer. Door door de overheid opgelegde minimale dienstregelingen reden 73% van de hogesnelheids- en langeafstandstreinen en 65% van de middellangeafstandstreinen, maar de pendeltreinen (Cercanías) werden tot wel 50% ingekort, wat leidde tot drukte op stations in Madrid, Barcelona en Valencia. Hoewel Renfe slechts 1,8% van het personeel zag deelnemen aan de staking, viel deze samen met het begin van de zomerse uittocht in Spanje, waardoor duizenden reizigers hun tickets moesten omboeken of terugvragen. De vervoerder bood gratis wijzigingen of annuleringen aan, maar zakenreizigers klaagden over gemiste aansluitingen en extra overnachtingskosten die niet worden gedekt door de EU-passagiersrechten bij stakingen. De vakbond heeft al een tweede 24-uursstaking aangekondigd voor woensdag 15 juli, midden in het hoogseizoen. Als deze doorgaat, zal het ministerie van Transport waarschijnlijk vergelijkbare minimale dienstregelingen opleggen, maar HR- en reismanagers moeten rekening houden met sporadische annuleringen op AVE-, Alvia- en Media Distancia-diensten. Privaat gerunde hogesnelheidstreinbedrijven Ouigo en Iryo zijn niet betrokken bij het conflict, maar delen wel spoorcapaciteit, waardoor vertragingen kunnen doorwerken. Risicobeperkende maatregelen zijn onder meer het boeken van flexibele tickets, het inplannen van extra overnachtingen voorafgaand aan belangrijke afspraken en het volgen van Renfe’s “Estado del Tráfico” op de dag van reizen. Bedrijven met een reisbudget moeten ook duidelijk maken dat gedwongen overstappen op het vliegtuig als kostenpost tijdens stakingen worden geaccepteerd.