西班牙铁路运营商Renfe于6月29日星期一取消了320趟列车服务，此前铁路工会（Sindicato Ferroviario）发起了为期24小时的罢工，抗议货运子公司Renfe Mercancías的未来。政府规定的最低服务标准保障了73%的高速和长途列车以及65%的中途列车正常运行，但通勤列车（Cercanías）削减高达50%，导致马德里、巴塞罗那和瓦伦西亚车站出现拥挤。尽管Renfe报告称仅有1.8%的员工参与罢工，但罢工恰逢西班牙夏季出行高峰，迫使数千名乘客重新预订或申请退款。运营方提供免费改签或取消服务，但商务旅客抱怨错过换乘，且因罢工导致的住宿费用不受欧盟乘客权益法规保障。工会已宣布将于7月15日星期三再发起一次24小时罢工，正值假期高峰期。若罢工确认，交通部可能会继续实施类似的最低服务保障，但人力资源和差旅管理人员应预料AVE、Alvia及Media Distancia列车将出现零星取消。私营高速列车运营商Ouigo和Iryo虽未参与此次争议，但因共用轨道，延误波及的风险依然存在。风险缓解措施包括预订灵活票价、在重要会议前增加缓冲夜晚，并在出行当天关注Renfe的“Estado del Tráfico”交通状态更新。对于差旅政策有预算限制的企业，也应明确罢工期间强制改乘航班的费用可报销。
