Bestuurders die naar de luchthaven Václav Havel in Praag rijden, moeten vanaf vandaag rekening houden met een heel andere route. In het weekend is de Dienst Wegen en Autosnelwegen (ŘSD) gestart met de derde fase van de herinrichting van de Aviatická–Lipská ongelijkvloerse kruising, die dagelijks tot 50.000 voertuigen naar de luchthaven leidt. Het project is bedoeld om een veiligere en capaciteitssterkere verbinding te creëren vanaf de snelweg D7, maar op korte termijn betekent dit een wirwar van eenrichtingsramen, omleidingen via Kněževes en tijdelijke rijstrookafsluitingen.
Voor reizigers vanuit het stadscentrum is er goed nieuws: een heropende oprit biedt nu directe toegang tot de luchthaven, inclusief een speciale afslag naar Tuchoměřice. Passagiers die vanuit Tuchoměřice komen, moeten echter via de D7 terugrijden voordat ze richting de terminals kunnen, wat tijdens drukke tijden minstens tien minuten extra reistijd oplevert. Vertrekkend verkeer richting Praag gebruikt dezelfde rijstroken als in de vorige bouwfase, maar wie naar Slaný of omliggende dorpen wil, krijgt te maken met omleidingen en snelheidsbeperkingen.
De politie roept automobilisten op om ruim de tijd te nemen, vooral als ze gebruikmaken van parkeerplaatsen buiten de luchthaven die meerdere bochten door de bouwzone vereisen. De luchthavenbeheerder meldt dat de kruising chronisch overbelast was, met veel bijna-ongelukken bij het invoegen op de snelweg. Na de voltooiing van de herinrichting, die 450 miljoen CZK (€18 miljoen) kost en eind november klaar moet zijn, krijgt de aansluiting langere invoegstroken, aparte busbanen, moderne LED-borden en een directe fietsroute naar het nieuw uitgebreide Kiss-and-Fly-gebied.
Het project sluit ook aan op de gelijktijdige uitbreiding van de grenscontrolecapaciteit in Terminal 1, die voorbereid is op de invoering van de Entry/Exit System (EES) kiosken in 2027. Voor zakenreizigers betekent dit vooral dat ze extra reistijd moeten inplannen en bezoekers die afhankelijk zijn van rit-apps moeten waarschuwen dat GPS-routes rond de tijdelijke afsluitingen onbetrouwbaar kunnen zijn. Bedrijven met frequente pendeldiensten doen er goed aan chauffeurs dagelijks te briefen en passagiers te voorzien van actuele kaarten in het Engels.
Het positieve vooruitzicht is dat de nieuwe kruising straks voor een vlottere doorstroming zorgt, het risico op ongevallen vermindert en mogelijk kortere taxiwachtrijen oplevert tijdens drukke conferentiemaanden. Tot die tijd benadrukken de luchthaven, politie en ŘSD dat de tijdelijke snelheidslimieten strikt worden gehandhaafd. Wie geen rekening houdt met vertragingen, riskeert gemiste vluchten, hogere transferkosten en ontevreden klanten – een vervelende situatie die Praag wil voorkomen nu het najaarshandelsseizoen nadert.
Voor reizigers vanuit het stadscentrum is er goed nieuws: een heropende oprit biedt nu directe toegang tot de luchthaven, inclusief een speciale afslag naar Tuchoměřice. Passagiers die vanuit Tuchoměřice komen, moeten echter via de D7 terugrijden voordat ze richting de terminals kunnen, wat tijdens drukke tijden minstens tien minuten extra reistijd oplevert. Vertrekkend verkeer richting Praag gebruikt dezelfde rijstroken als in de vorige bouwfase, maar wie naar Slaný of omliggende dorpen wil, krijgt te maken met omleidingen en snelheidsbeperkingen.
De politie roept automobilisten op om ruim de tijd te nemen, vooral als ze gebruikmaken van parkeerplaatsen buiten de luchthaven die meerdere bochten door de bouwzone vereisen. De luchthavenbeheerder meldt dat de kruising chronisch overbelast was, met veel bijna-ongelukken bij het invoegen op de snelweg. Na de voltooiing van de herinrichting, die 450 miljoen CZK (€18 miljoen) kost en eind november klaar moet zijn, krijgt de aansluiting langere invoegstroken, aparte busbanen, moderne LED-borden en een directe fietsroute naar het nieuw uitgebreide Kiss-and-Fly-gebied.
Het project sluit ook aan op de gelijktijdige uitbreiding van de grenscontrolecapaciteit in Terminal 1, die voorbereid is op de invoering van de Entry/Exit System (EES) kiosken in 2027. Voor zakenreizigers betekent dit vooral dat ze extra reistijd moeten inplannen en bezoekers die afhankelijk zijn van rit-apps moeten waarschuwen dat GPS-routes rond de tijdelijke afsluitingen onbetrouwbaar kunnen zijn. Bedrijven met frequente pendeldiensten doen er goed aan chauffeurs dagelijks te briefen en passagiers te voorzien van actuele kaarten in het Engels.
Het positieve vooruitzicht is dat de nieuwe kruising straks voor een vlottere doorstroming zorgt, het risico op ongevallen vermindert en mogelijk kortere taxiwachtrijen oplevert tijdens drukke conferentiemaanden. Tot die tijd benadrukken de luchthaven, politie en ŘSD dat de tijdelijke snelheidslimieten strikt worden gehandhaafd. Wie geen rekening houdt met vertragingen, riskeert gemiste vluchten, hogere transferkosten en ontevreden klanten – een vervelende situatie die Praag wil voorkomen nu het najaarshandelsseizoen nadert.
Bron: Pražská Drbna
